胖R試駕報告

話說從頭，記得有個廣告是這樣子的


http://www.youtube.com/embed/LeIgU_ENyzo&hl=zh_TW&fs




看完這個廣告

我想似乎有點找回了你的記憶



沒錯

今天的主角就是廣告裡的那台Racing !!!






換個角度





150 power 的正字標記 !!








因緣際會間，借到了這隻小胖R來騎

真的要感念車主大大

所以就把平常回家的路拿來當試車路線啦


不囉嗦 就來看看這台號稱150以下最昂貴的小羊有那些好料唄~



很像電動介面的儀表... (電門開啟示樣)







爽度一百分的前後諜





不小的車廂 可以放一頂3/4 + 一頂半罩 + 雜物

還有自動升起彈簧







右左操作鈕 右邊有熄火鈕 (目前小羊裡好像只有胖R有 ) 左邊有閃大燈功能 (不用開大燈也能用喔)





已經變成標配的多合一中控鎖



雙35 W 大燈 + 兩顆小燈








以上，介紹到這邊

想必各位看官一定沒有發現少了什麼吧 (心虛)


呵呵...


其實是... 我忘了拍胖R的車尾呀~~~~



好吧 胖R也頗氾濫了 就請大家有空在路上遇到的話多多看看吧~

應該也是看車尾居多吧~ 倒U字型的尾燈超級好認~





兩天騎下來 騎了120KM 3.9 L

大部分是定速巡航 偶爾小熱血

這樣的油耗應該算還好 依我熱血的程度...


定速是定表速70

但常常會超過

騎慣了拉轉起步的125

對胖R多出來的動力有點不知道怎麼去用

所以常常會多一點點速度



整體下來 不愧是以動力為主打的車種

POWER很夠 在六千轉順轉上七千的起步到中速表現還不錯

給予動力飽滿的評價


BUT 全原廠新車的前叉真的很糟，軟到一個不行

碰到坑真的骨頭都要散了


後避震感覺良好，後面沒問題(!?)


制動方面，以雙碟配置一般小熱血騎乘狀態還算堪用

但原廠殺人胎真的讓人膽寒



車身設計重心較高，但是前座椅墊有比較低 (原本還擔心會踩不到地 >"<)

結果實際騎乘是171可雙腳落地

廣告裡的傾角沒有用到 畢竟是別人的車 不能太熱血

台一線也沒有這麼好熱血的地方

側傾速度可能因為十二吋胎加上車子設計，沒有很靈活

換來的就是穩重的車身吧~


所以許多人反映的壓到某個角度會突然出現下壓力的情況沒有發現




前碟煞在前段騎乘過程中有出現異音

在路旁7-11私下診斷結果應該是來令片離碟盤太近

所以就故意磨前煞來令

後段騎乘就沒聽到了






最後總評


果然是強調power的車子 在動力表現方面絕對符合一般原廠控的菜

讓本人有點點給他心動

但是原廠前叉一定要馬上處理掉...


還有輪胎也要換掉

還有最重要的




小心右手

不然就要等著領罰單~~~!!!!












ps 動態運動方面由於沒有跑山 所以無法測試

但從路上超車等等操作看來 胖R 的車軸距較長

加上車身轉倒速度比較慢，不知道會不會影響入灣速度

還有那個我還沒體驗過的下壓力問題

在山路上還是安份點吧。











※不好意思 第一次PO試車文

圖已補上 謝謝大家

※謝謝日晴光大大指教... 老師教的去e 加 ing 都還給他了= =