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想詢問FZR 二三事...

所謂的FZII是指 FZ二代車 嗎??

FZ跟FZR的車架是相同的嗎??
假如找一台FZR把擾流版拆掉,前面拆掉,是否有辦法弄的跟FZ一樣??
因為比較喜歡街車外型
想直接找FZR是為了前雙碟跟後碟...可以省的不用改
2009-11-13 5:09 發佈
文章關鍵字 FZR
FZR改成FZ1或者FZ2都很簡單
只要上燈耳 大燈 儀表 上三角台跟手把 一些小東西
很簡單...
如果你是要fz改成fzr才會有鎖點的問題

很多人都把fzr街車化了阿 少了整流罩好保養..

另外
殼最好留者 驗車時會需要
外殼停產了
驗車時沒有殼也是會過

重點是我勸樓主要不在肖想FZR了
除非你有很大的耐心跟財力
玩fzr車系其實沒想像中那麼困難,但前題是附近要有懂的修車的車行或車友,然後自己要學著更換一些零件。

雖然是停產已久的車,但其實零件都還找的到,也有不少代用品,最棒的是,外型並不太退流行,尤其是fz2,以街車來說,就算現在當新車推出,還是超帥的。

買台車架、引擎狀況不要有什麼損傷的fzr,找個可靠的車行大整理,所有耗損零件全部換新、烤漆重整,引擎改全套280套件,順便改成fz外觀,就是一台新車了,買車加改花不到你10萬元,就有一台算是全新的280檔車,再怎麼說都比買小黃蜂或小忍便宜許多,後續的維修或零件更換,其實也不貴,畢竟是國產車,國產零件,目前都還找的到,不用擔心。


不過,還是再重申一個最大的前題,就是你要先找到會修的車行或車友才行。不然玩壞一台就少一台,要玩就要善待它。

想了解fzr的話,Z板有比較詳細的資料。

Zclub討論區
這點比較麻煩.
會除了會修理,還要知道哪些零件停產,哪些需要零件必須使用修復方式還原.
最好還有一定量的殺肉庫存.
javi wrote:
不過,還是再重申一個最大的前題,就是你要先找到會修的車行或車友才行。不然玩壞一台就少一台,要玩就要善待它。
zsuper0405 wrote:
外殼停產了驗車時沒有...(恕刪)


FZX系列的材料有些原廠都停料了,
樓主要玩這系列的車真的要有耐心和財力,
我本身有一台FZ2,只要不出事,換換機油和輪胎,
費用還算可接受,萬一不小心被A到,沒料可換就頭大囉.
不過還是歡迎加入FZX家族,有空可以到Zclub看看.

My FZ2

機車方面我很喜歡DIY,FZ車系也是我看了好久好久
維修手冊也是一直翻翻翻,希望在還沒買之前就先搞懂....
目前知道有少數零件可以用野狼的..找不到的就只好看看改裝品了

我也很怕引擎,我真的不會修引擎,萬一找到一台外觀很棒可是卻不能跑的車我也很頭痛...
改成250/280大約要花多少台幣呢??
驗車怎麼辦??,老車還會檢查引擎號碼嗎??
沒有認識的車友、車行不要玩這台車,尤其是車行賣的車~
FZ/X零件又段料了
摔一次你會哭出來

fzr改fz2比較快,但是殼請留著,方便驗車(原廠排氣管也是)

fz車系有個大絕招
回復原來日規引擎SRV250/XV250
彈缸彈到280
耐用、省油、又好騎
驗車也可以驗過(引擎號碼一樣)



小弟FZ2
有上油冷排還有FZR後碟總成
平時只要換機油、機油濾心、空濾濾棉、輪胎
定期調整雙缸平衡、清洗化油器
店系注意不要太老舊
他是很好養的



What we see or seem is but a dream within a dream

crade wrote:
機車方面我很喜歡DI...(恕刪)


只翻維修手冊就會修比較難
可以買個報廢引擎實地操作一下會比較容易了解
改280看要怎麼改
我之前是購入中古SXV引擎及新連桿再整個移植到車上
價錢是自己DIY約花將近3左右
驗車是不用拆缸
引擎號碼就放心的讓他檢查吧

ateblue wrote:



只翻維修手冊就...(恕刪)



整顆SRV上上去不好騎吧?
轉速跑不高,原本FZ/X味道會跑掉
我是有修改過~比SRV更好騎、更有力
What we see or seem is but a dream within a dream
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