新買的三陽新高手，怎麼那麼耗油呀，油箱也太小了吧!
每次到紅線平均加95，只有90元左右，也只騎80公里吧!
問了老闆才知，現在化油器，幾乎都是大陸製的!(以前的機車幾乎都是日本製的)
所以現在的機車都比以前的差粉多!
ps1: 我以前的三葉迅光，都次約加快150元，但可以騎約180公里。
ps2:奶粉也要costdown、機車也要costdown、什麼都要costdown、但品質呢?
那些大廠商，都只有想到獲利!
好像是老的東西比較好! 新的東西只有新加功能後，再拉高價錢而已!
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因為我都是二個紅線的中間時，就去加油，油箱真的粉小!
有新高手的人，po一下油耗吧!
這一台的油耗，真算是耗油的，我是有問過其他人!
我一公升，大約25公里左右而已!(新買的喔)
前三個月騎個11年的車，都比他好太多了!
不可否認的是，不論任何東西，大多為了獲利，降低了品質!
有些產品的品質，降低的程度，是還可以接受!
但有些，就不於至評了!
之前的毒奶粉，及最近的奶粉有奶，但都是粉!
這些產品都不再怕的，因為消費者是見忘的!
廠商廠商，賣東西的，不要直想著costdown!
alanw168kimo wrote:
ps1: 我以前的三葉迅光，都次約加快150元，但可以騎約180公里。
油價差太多了...以前我家A秀台北嘉義來回油錢不用700
現在至少1200起跳
整整差了$500
alanw168kimo wrote:
ps2:奶粉也要costdown、機車也要costdown、什麼都要costdown、但品質呢?
世界潮流
藍色大魔鯊 wrote:
大陸製?聽說三陽的零...(恕刪)
其實，所有的廠牌都有大陸製零件，問題是比例是多少?品質控管之下，良率又是多少?
據我所知，光陽、三陽用最多，但出包也最多。
三陽和光陽的電系零件及便宜車(V1)的引擎零件，幾乎只要是GY6或是豪邁車系的引擎系統和電系零件，可以說幾乎全部都是大陸製的了!原因是這兩家車廠在大陸當地也有設廠銷售，100cc的是不是我就不是很清楚了。
山葉和台鈴，或許也是有大陸製的零件，但畢竟是日系廠，良率就是比較高，使用比例也比較低，問題也的確比較少。於是乎，哪裡製造的不是問題，使用比例的問題也不是絕對，品質管理如何才是重點!
台鈴我比較清楚，因為我騎ADDRESS，當初為了買這台車，做了不少功課!
也幸好買了ADDRESS之後，它沒讓我失望!品質好的超乎我想像
!光是日本原裝進口，和SUZUKI重車同樣材質的SCEM汽缸，日本京濱原裝進口的噴射系統及全車的感知器，三菱重工生產的ECU電腦，全車的電路線組也是台灣本土製造(據說代工廠在彰化)，我就覺得很值回票價了。
以ADDRESS販售的價錢，車上的用料，和山葉勁風光、光陽V1或三陽高手這些車相比，不是花個4~5千塊價差可以弭補回來的!很多是用錢還買不到的，所以我個人覺得台鈴真是佛心來的!
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