前兩天換了一顆G-MAX對四仿B可是!用起來卻不是卻比我的原廠單一活塞難用就是要抓的比較靠近把手才有作用..案到底有作用離油門把手指剩下兩指的寬度按到底就變很利!我該回去找老闆從灌煞車油嗎?還是就繼續用嗎?還是各位有別的建議?麻煩各位了!
相思溢滿樓 wrote:前兩天換了一顆G-M...(恕刪) 除了金屬油管之外,你的總幫是否推得動呢!?我的車也用了仿B,換上之後煞車一壓完全到底, Fighter DX原廠還配置金屬油管,所以總幫重灌油也沒用因此找了一顆非原廠且可以裝在DX上的總幫試試,一試! OK~問題解決。
linsanget wrote:還是沒有磨合完全的結...(恕刪) 要不要先搞懂煞車系統??手感已經夠軟了還用11mm= =這種東西不是用聽說的樓主車種悍將F1單1卡鉗搭配的說不定已經是11mm了如果沒用金屬油管撇除空氣沒放乾淨手感不線性也不是不可能
zsuper0405 wrote:要不要先搞懂煞車系統...(恕刪) 哈哈哈~~~看錯了,我只看到利這一個字.最近一直在找G5的,忘記了還有其他選擇跟搭配但是煞車這種東西是很主觀的,自己試試看搭配會更準.樓主可以看看這篇,這位樓主也是一樣的車種http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1279288&m=f&last=15441455
我也是悍將F1NCY前叉+仿B對四用的感覺 很好啊~不會一下鎖死 大約壓1/3就有感覺 2/3正常停下來 再用力才會鎖死F1原廠就是金屬油管 而總磅也是原廠的基本上我那時一裝就好 所以沒遇到甚麼問題可能是空氣沒排乾淨吧
linsanget wrote:順便想問一下,給仿B...(恕刪) 我跟你說...市面上的卡鉗座都是給正B用的仿B要用要看運氣 仿B的精度不是那麼好(每個廠做的都一樣)所以真的要看運氣 不過一般用應該都沒啥問題要"超準"的話去訂做吧.....F1本身就是配金屬油管了吧我想你空氣應該沒放乾淨原廠總泵配對四都夠用空氣沒放乾淨 拉到底也有可能煞不住不然你把卡鉗拔起來 壓壓拉桿看活塞四顆推出的狀況如何
抱歉阿!發完此帖我就去睡了!畢竟還要上班!我的是悍將F1阿!已經是金屬油管了!我的煞車都是按超過2/3才有感覺耶!案起來整個鬆到不行!而且煞車油老闆是把油杯裡的髒油抽掉而已!然後就加新的不是全部都漏掉!所以我才是感覺油要從灌!這樣騎車好不舒服!我的也是NCY的前叉卡前座也是NCY的!跌盤也是喔!