最近去換了一組普利盤加大彈簧
用起來不錯
但還是有些問題不太清楚
不知道有沒有人願意跟我用私信換MSN呢?
幫我解決我的疑問
我的車是G5化油150
現在換裝這個加速真的有變快
不過是要全油門才有感覺
如果起步半油門的話要等轉速到7才有感覺
有辦法速度跟油門成正比嗎?
還是改裝就是一定要用高轉來帶速度?
還有我的尾速原本可以到125
現在在107左右就有點上不去了(不要戰尾速，我只是提出來而已:D)
平常轉速在6的地方速度約有84
線在轉速在6時剩下70
還有一些問題不知道怎麼列出來
如果有車友們可以跟我換個MSN我會超級感謝你的:D
但是也有可能裝置不良，開閉盤卡住也有可能
否則極速不可能會縮水
可以先試著保持80的時速，看轉速是多少
再回憶未換裝時速度80時的轉速是多少
現在是最大馬力轉速出現時機提前了，所以加速時一定輕快
但是一般騎乘則有點空、轉速也太高
而且最大馬力轉速點之後，馬力是下滑的，這樣一來不利尾速的發揮
但是極速不會有達不到的狀況，頂多是少個5公里，逆風時的影響會更明顯
要改善現況是先要把普利珠加重一些上去，大彈簧都換上去了就繼續用
這也是最少花費的最大效益，別聽太多傳說多花錢
另外扭力及馬力並不會因為傳動的變化而增加
動力來源是不變的
更改傳動只是讓扭力提前或延後，這樣騎乘者感受到的差異，有時會誤認是力道的增加
例外的情況是普利珠換輕後，剛好轉速可以再上去一些(ECU的介入先不說)，這多出來的轉速會再累積一些些扭力
也就是馬力微微增加一些，反而尾速多出了一點
但是這一點也可以從車主減重做到相同的效果
但是一般騎乘則有點空、轉速也太高
而且最大馬力轉速點之後，馬力是下滑的，這樣一來不利尾速的發揮
你自己底下講的就解釋他這段話了↓
未換之前速度80大概是轉速5千6左右
現在速度80要轉速快8千
以你原廠來看，才5600轉。時速80之前應該都悶悶的。
配傳動的用意在於將轉速帶到最大扭力和馬力的區間，加速反應才會好。
原本起步4000轉順順騎到時速80也才5600轉。
現在一起步就用7000轉去帶，到時速80也才8000轉
表示這盤組變速轉速在7000~8000之間，所以到80KM時間會縮短很多。
傳動變速中轉速幾乎是固定的只有時速在上升。(所以改裝盤才會想辦法加大變速範圍)
變速完成之後轉速和時速會同步上升，一直到最高轉就是你的極速。
硬大彈簧會讓你皮帶比較難脫離普利盤內圈，所以起步飆高轉。
就像開車，原廠是起步用二檔4000轉，改裝後是一檔拉到6000轉。
引擎不變的前提之下，改變的是變速箱。也就是機車的傳動系統。
假設你車最大馬力在8500，原本可能表速100KM才過8500轉開始拖...
現在也許變成80KM左右就開始拖了...當然會覺得尾速變慢。
內文搜尋