陶瓷活塞環VS陶瓷汽缸

kauman

kauman
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樓主

2009-10-19 0:16

在google打陶瓷活塞環,還真的有GY6纳米陶瓷活塞环 0o0

這不是德,日,美,,等先進國家才可能有的技術
在陶瓷汽缸下,都是一般的活塞環磨損
換上這東西,不就使用到車架爛掉,都不用擔心汽缸&活塞環磨損

(ps:正常更換合格的機油)
再補充核心問題:是說汽缸&活塞環硬度大幅增加,假設使用10萬公里,傳統磨損活塞環磨損3mm,
此時需更換活塞環,但是當兩者都使用陶瓷材質,磨損合計(缸+環)只有1/3.等於延長
3倍壽命,當然還騎不到30萬公里,車架早已經爛掉.

2009-10-19 0:16 發佈

文章關鍵字陶瓷活塞環VS陶瓷汽缸

zsuper0405

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2樓

2009-10-19 0:18

陶瓷汽缸耐用是因為汽缸壁比活塞環硬
現在搞個硬碰硬是看誰先掛嗎XD

油一個條

油一個條
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3樓

2009-10-19 0:19

kauman wrote:
在google打陶瓷...(恕刪)

矛跟盾比賽誰利的故事聽過嗎?

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

e791122888

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4樓

2009-10-19 0:22

看你要把汽缸當消耗品還是活塞環當消耗品囉... $_$

殭屍翔

殭屍翔
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5樓

2009-10-19 0:32

e791122888 wrote:
看你要把汽缸當消耗品...(恕刪)

認同+1
兩個都是陶瓷硬的東西就怕兩個一起掛

okdwnk

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6樓

2009-10-19 0:39

摩擦系數小才是根本的解決之道吧

Alex Lee

Alex Lee
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7樓

2009-10-19 1:05

雖然有陶瓷活塞環VS陶瓷汽缸

但是沒有人改陶瓷汽缸頭跟陶瓷氣門吧?

四行程車最早積碳話掛掉的通常是汽門,

反而不是活塞或汽缸

所以原廠車不容易縮缸

只怕騎久了汽門積碳漏氣不是一樣車變得沒力

科技始終來自於欲望...哈

s22928264

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8樓

2009-10-19 1:06

一個任何東西都可以刺穿的矛
一個任何東西都無法刺穿的盾

硬碰硬.....不敢想像....

殭屍翔

殭屍翔
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9樓

2009-10-19 1:12

Alex Lee wrote:
改陶瓷汽缸頭跟陶瓷氣門吧?
四行程車最早積碳話掛掉的通常是汽門...(恕刪)

就算是用比陶磁還硬的汽缸頭和氣門
該漏氣的還是會漏......

sy8210

sy8210
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10樓

2009-10-19 7:08

s22928264 wrote:
一個任何東西都可以刺...(恕刪)

什麼都打得穿的洋槍；

跟什麼都刺不破的天蠶寶甲。

硬碰硬，不敢想像。

好吧，我承認我來亂的