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請G MAX車友提供改前後輪改12吋意見

礙於小弟錢要花在刀口上的龜毛怪僻個性...
目前興起的念頭是把G MAX原廠13吋改成前後外銷版的原廠12吋
想請教G MAX車友對於輪胎的選擇性以及長期下來輪胎的花費這兩點提供小弟一些寶貴的意見!!
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目前詢問前後輪13吋改12吋的費用大約是五張(包括前碟盤)
雖然五張可以換兩條M6029還可以找不少,但是...
13吋胎的選擇真的不是太多,加上與12吋的差價自己看了感覺很心寒
而另一個隱憂是我的後輪框也變形的有點嚴重...
改了12吋之後,對於更換輪皮的費用會不會更省一點?(以六年七萬兩千公里來看...)
2009-09-29 0:09 發佈
gogomoto wrote:
錢要花在刀口上的龜毛怪僻個性(恕刪)


那當初為何挑中G妹哩?
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
那當初為何挑中G妹哩...(恕刪)


自鞭中
當初也是衝著中置避震、環繞式車台、前後13吋這三個特點買下去的(外型咧?!)
前面兩點到目前並沒有出現怨言,而當時12吋的主要車種就是勁戰以及馬車(哇咧~家人各有一台...)
加上直到最近才發現M6029安全性上似乎不夠用
如果前輪換B02至少兩張半起跳、後輪換MC20的價格可能也差不多(價錢還沒問到...)
所以...才有想改12吋的念頭(不是被別人勸敗嗎?)
gogomoto wrote:
自鞭中當初也是衝著中...(恕刪)


後輪13吋改12吋的費用大約是五張(包括前碟盤)~若加上前後12吋進口胎~TOTAL就要最少8張9張的~現階段12吋亦沒便宜到哪去~

C/P值敝人是覺得不太高~當然一切看您嚕~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
後輪13吋改12吋的...(恕刪)

其實我是想前後都改12吋的...
六年下來不知道胎皮的差價會不會跟改裝的費用打平
如果可以打平小弟覺得改12吋才有它存在的意義
輪胎選擇性、安全性這兩點才有辦法成立
gogomoto wrote:
其實我是想前後都改1...(恕刪)


普利司通 B03 120-70-13約2300~普利司通 B02 130/70-13約2600~

普利司通 B02 120-70-12約1800~普利司通 B02 130/70-12約2000~

換一套下來價差1100來算~差不多5套後能打平


肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
你可以去小老婆汽機車資訊站看看

那邊的PGO版,居咩車友很多
改12吋的分享文不少
呵呵~
我的EGO250卻是改前後13吋....

gogomoto wrote:
礙於小弟錢要花在刀口...(恕刪)


之前也有討論到這個問題
結果好像還好
換了12吋輪胎多了點選擇性多點
但是使用上好像沒有比較省
重點是你的騎車方式.殺灣程度之類的吧?!
可能還要請其他高手來幫忙囉
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
輪胎變小相對殺彎的傾角就變小了喔
如果樓主確定這是自己要的就上吧
個人是覺得以輪胎的使用量改12吋的錢可以讓你多買兩套放著備用
一條胎當做給您用兩年(樓主會考慮到經濟應該就不算熱血型駕駛)

四年後樓主還會繼續騎G妹?說不定早就換車了吧
好好考慮吧賺錢不易阿.......

雖然BT39前+MA3D後讓我家的小馬
過彎過的很安心ˊˇˋ.......(絕對不是勸敗)
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