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(請益)車禍後的維修工作(有圖)

(請益)車禍後的維修工作(有圖)

就在換完輪胎沒多久後

我....出車禍了(機車對撞)

還好先前有購入一頂48s幫我擋下了下巴的傷

算是不幸中的大幸了

接下來該處理的就是維修的工作了

第一時間把車運到車行(前輪卡死了)

做了基本處理

三角台歪(換) 碟盤歪(換) 盾牌(換)

目前就先換掉以上的物品

由於撞擊力過大龍頭整個往右卡死

避震器也撞凹了...

打算下一階段要把避震器換掉(可能考慮ncy吧...)

在基礎維修後試騎了感覺得出來避震真的壞了(按壓時會卡卡的)

而前輪則是變成這樣(用畫畫來說明)

正常的前輪

(請益)車禍後的維修工作(有圖)

維修後的前輪

(請益)車禍後的維修工作(有圖)

輪子有往內移..且磨到擾流板(紅圈處)...已經把擾流板切掉一點

這是改裝店所謂的內縮嗎?(苦中作樂)

因為往後多年還要騎乘這部車

所以非常要求其安全性

所以把車禍的照片貼上來

不知道輕機板的各位先知可以告訴我是哪裡出了問題嗎?

還是哪個部份需要更換(外殼的話不重要.重要是內部物件)

看到車子變成這樣和修裡的帳單真的想哭了

*****************更新*************

那請問一下 車台內縮造成的影響和辨別嚴重性

可以請01的先進們解釋一下嗎?

因為還是窮學生而且又住山上

怕會造成往後行車安全

謝謝
2009-09-23 19:14 發佈
文章關鍵字 請益 維修工作
那是車台內縮啦~換新的含工至少7~8000千跑不掉!
既然車子要用很久還是換新的比較安心
卡羅特
我前一台舊奔也是
三角台前叉往內縮
我是去新店一間焊接廠燒回來的
印象中100還200的 很便宜
在秀朗橋下 人挺多的 要等
viper0918241226 wrote:
還好先前有購入一頂48s幫我擋下了下巴的傷...(恕刪)

由此可知安全帽是多麼重要的了
我要成為壞男人!
takeshi624 wrote:
印象中100還200的 很便宜


光是開散叟的氣體料錢就不只這樣子了...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

藤原阿晞 wrote:
那是車台內縮啦~

+1
車台 龍頭處
撞擊過大 往裡面縮了

這個怎敲 怎拉 都喬不正樓

要去板金了~~我朋友也有這樣過~~他一開始沒板金也沒換車台,修好後狀況更嚴重,殼會變形,騎角度也怪怪的~~但板完金~~就一切正常了
建議去鈑金OR換車台
根據我的經驗
你那樣絕對有車台內縮跟三角台歪掉...
前岔要看內管有無摺痕
有些輕微摺痕還可以使用
因為前岔感覺還滿硬的...
我4年前車速80KM撞上汽車
三角台歪掉、車台內縮、前岔輕微摺痕
前輪跟你一樣會碰到下導流檔板
後來因為有載人~硬是騎了10多KM載人回家~然後再騎到認識的車行...
然後就這樣多花了一筆下導流擋板的錢...因為磨破了...
除了換三角台外、車台燒焊扳回來、前岔沿用...
到現在也好好的...
若不放心~就通通換掉吧~
viper0918241226 wrote:
就在換完輪胎沒多久後...(恕刪)


是誰的錯呀?

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