也希望專業並有經驗的車友們 在錯誤的地方給予指導 感謝！！
制動這東西 簡單來說也就是 煞車系統
從以前 鼓煞 進步到現在的碟煞 並變成浪花碟（增加散熱）加大碟盤 180晉升245 甚至改裝的285都有
很多人都在爭論到底碟煞強還是鼓煞強
小弟在這邊自己的經驗是 以速可達來說 碟煞較優異 但不是用強來形容的 而是效率！！
鼓煞下雨碰到水 那才叫"強"呀!!! 哈哈
至於很多不懂操控說會翻車所以說碟煞很危險的人 我只能說 是你操控的問題 不是碟煞危險....
刀 很危險 但是廚師手中 他就是化食材為藝術的工具
火 很危險 但是在琉璃師中 她就是化玻璃為驚豔的推手
對於煞車系統若是已經有基本了解的車友 可以考慮以下兩篇 增加功力
機車2～3事 （制動篇）
以及
制動提昇指南
前面提到的效率問題
首先呢 何謂效率 簡單來說 就是同樣的時間 你可以做多少事...
一小時中 你可以做5件 他可以做3件 你的效率就是比他高
任何企業都喜歡請效率高的人 改裝也是 大家花了錢 除了有效果之外 當然也是希望效率夠高
以煞車力道來說 在同樣的溫度 路況 重量下
假設...一切都是假設唷....只是提出我個人的感覺效率圖來比較
從時速100公里到0公里 煞停
鼓煞需要10秒鐘
那一般180碟盤+單二卡鉗的大約只需要7秒
原廠220碟盤+原廠單二卡鉗 大約需要6秒
改裝260碟盤+原廠單二卡鉗 大約5秒
原廠220碟盤+改裝對四卡鉗大約4秒
也就是 原廠220碟盤 光改一顆卡鉗 從100煞到停 整整少了2秒鐘
以速率來看 也就是一秒減少8.3公里的速率 也就是說您一秒可以移動大約2.3公尺
所以呢？
也就是說 當您今天在馬路上以時速100公里狂飆時 當你看到右轉不打方向燈或是闖紅燈的車主時
你需要13公尺（原廠）或是9.2公尺（改對四）來煞停
撇除飆車狀態好了...大家都是守法的好人 一般通勤狀態 時速50公里... 也就是上述除以2
也就是6.5公尺 及4.6公尺 才會停止唷！！！
（一切如前面敘述 只是大概....）
這樣您可以知道 煞車如果用原廠 就算您慢慢騎 別人衝出來 您再厲害也需要3～10公尺來煞停
難怪那麼多人 免不了 撞下去 再加上沒帶安全帽 臉都毀容了 能了解煞車的效率有多重要了嘛？
說了這麼多不專業的術語與分享 其實就是希望大家能了解
改制動系統 並不只是為了炫耀以及為了改裝而改裝 而是為了您的安全！！！
而且前提是！！！不要認為一味的提升煞車系統 力道就會大幅提昇
前叉系統跟輪胎抓地力如果沒有提昇 也是相當危險的唷！！！
小弟從以前玩車到現在 在制動上面花了很多錢 就因為人都是不滿足的...
好還要更好 漂亮還要更漂亮 稀有還要更稀有
偏偏我是商人 不喜歡難脫手的 所以太冷門的小弟很少用 熱門的到是用過不少
從原廠碟 改裝油管 進口油管 總泵 雙子星對四 雙子星輻射 加大碟 B牌對四 B牌輻射
大體上都用過並有心得了 當然也是要一個比一個強呀...但也一個比一個貴
好了 前面洋洋灑灑一堆廢話 就一樣是希望大家了解 安全第一呀！！！
這次在改裝的企劃中 首先決定了制動與前叉的部份
原本是考慮了BREMBO 競技款 CNC對四 但是又看上了 網拍二手 B牌CNC輻射卡鉗
但是呢 價差有點大 在爬文了一段日子後 有天 去到了間精品店 遇到了店長
跟他討論過後 發現了一顆在心底的小秘密
也就是今天的主角 Brembo一體成形輻射卡鉗
為何會選他呢？
前面提到 效率問題嘛！！！2秒可以做到的事 幹嘛要花3秒？ 當然我也想晉升到1.5秒的 但是太貴啦
這邊說到題外話～
店長就是用CNC輻射 道路版最高級那顆 市售約7XXXX
那時我說 到底力道差多少呢？ 他說：你放中柱 用牽的就有差 我心想：真假?
放下中柱後 往前牽 一煞車
心想：哇靠 也太強了吧！！！ 他是用原廠總泵+原廠油管 這有這種力道
那感覺是....你按煞車 一般車都是感覺 夾住了 開始停下來 前叉下沉 回彈 大約2秒完成全部步驟
但他的是 全部步驟 不用0.5秒就完成 而且還沒下沉 就停住了 真的很像 你牽一台車 忽然碰到牆！！！
不是碰到路面凸起 也不是有人抵住 就是碰到牆的感覺！！！！真屌....
在BREMBO原廠的分類當中 CNC都是屬於競技版本的
但是呢 CNC對四 已經出很久了....CNC輻射卡鉗全新單價太高 二手又不保險
而在07年底呢 BREMBO原廠公司 推出一顆新產品 搭配在DUCATI 1098以及限量車款Desmosedici RR上
本身為一體成形卡鉗 並嵌上 競技 CNC內切削 紅字BREMBO 為代表
在原廠分類為HP（High Performance）高性能 版本
本身一體成形 除了外觀好看 減少了多餘的螺絲之外
更可以減少高溫對於2片式卡鉗左右膨脹效率不同的問題 唯一可惜的是 他不是鍛造的 在視覺上 小輸一點點
不過細緻度還是比一般輻射卡鉗好很多唷！！
說了這麼多 總算要看圖與開箱啦！！！ （其實沒有"箱"了...）
Brembo一體成形輻射卡鉗 與 FREN TUBO 碳纖維油管
請欣賞照片
嘿嘿 紅字近照
made in 義大利！！！
卡鉗背面
我覺得正上方的brembo 原廠徽 超銷魂的啦！！！
斜角度（上車後角度）來一張！！
以下數張是油管頭位置 由於這顆頗大 而且設計關係 所以導致他不能用直通頭 必須要彎頭
而且角度必須閃過 不然會碰到輪框唷！！ 後面會補圖...
毛毛蟲專用唷
又一張廠徽啦～～喔～～
以下2張可以看得出來 來另很厚之外 除砂溝位置也不一樣唷！！很特別
接下來就要介紹油管了
FREN TUBO 碳纖維GP高韌性高壓油管
· 重量只有友牌金屬油管的1/3 功夫龍更輕！！！但是小弟我想試用看看極品呀....
· 管身最大扭曲度 35 mm
· 最頂級360度旋轉接頭 管身不扭曲
· 通過TUV安全認證
· 耐高壓1200bar=1224.48kg/cm²=17412psi
· 原廠雷射logo 謹防假冒
· 工作溫度- 40° C ~ 204° C 可承受240 ° C高溫
小弟我也用過國產油管 國產高級外銷油管 進口大眾油管 進口高級油管 到現在市售最頂級的油管了
只有MOTO GP 等級的 才有規定必須使用 FREN TUBO 碳纖維油管
其餘等級使用到功夫龍就已經很足夠了 但是我''騷屁股''嘛 他的顏色剛好符合我低調的個性︿︿
不過我很誠實說 沒有高預算的朋友 用國產油管 真的相當不錯了！！！
若是有品牌情結的朋友 美國的 AEROQUIP 也非常夠用了 在網拍有販賣 而且價錢非常實惠
跑一趟台北 店裡面的大哥 一定可以幫你解決問題以及給您實惠的價格！！！
記得之前買 勁戰最長105公分（其實90公分就夠用了...）整組A牌頂級材質也才1000出頭而已
用90公分普通材質 甚至800有找！！！超實惠的啦！！！
另外國產龍名豐（不是這個豐 但我不會打 請見諒） 進口GALFER 也都非常不錯唷！！！
此款最有名的商標就是 毛毛蟲啦！！！ 呵呵
整組包裝
90公分 一組
內含物品 2張說明書 1張廠徽紙 綠色的 蛇管*1 貼紙*2
貼紙
蛇管（包覆管）近照
油管本體
油管接頭近照
可以打結唷 哈哈
這個結已經很小了！！而且我拉到頗緊了～產品特點就是可以很彎曲！可惜沒有拿物品來比較...
內部設計跟我看過的油管不一樣呢！！有多一個環狀物
配上油管接頭 紅色殺氣騰騰呀！！呵呵
圈起來
油管近照 仔細看唷！！！外面那一層像布一樣的 就是碳纖維 尚未經過處理前的樣子
簡單來說就是碳纖維絲！！ 就像髮絲一樣 數根變成一束
像綁辮子一樣 多束變成辮子來包覆 懂嘛？ 呵呵 所以據說裡面一樣是 鐵弗龍包覆橡膠的
這就是蛇管的用途啦！！
用來包覆高價的油管 以防被車上金屬刮破 或是損傷 有損價值唷！！！
包覆近照
包好的樣子！！
比較圖
大家合體囉！！ 哈哈
接下來就是裝上車的樣子啦！！想必大家已經期待以久啦 哈哈
不過前面提到 很可惜目前沒有整車照！！真是很抱歉啦～～
不過裡面會奉贈 普通輻射與這顆一體成形的差別與比較 請大家慢慢觀看 謝謝
看得出來比較大顆嘛？呵呵
齊頭比較 看得出來下面多出約2公分左右
背面也很明顯看得出來較大顆吧～
接下來是活塞比較 店家是跟我說 這顆活塞比較大 是34*34的
但是我在網路上問是一樣大的 不過我現場沒有游標卡尺 大概量了一下 似乎真的差了2MM？？呵呵
請專家來提醒吧︿︿感謝～
裡面有個A 是比較厲害的意思嘛？哈哈
裡面的固定簧片 跟一般差很多 完全不一樣呀...！！！
再來是來另 看得出來有圓弧型吼 滿特別
是HH等級的
一般輻射也是HH等級唷 但是表面看得出來有差...
請看！！2種差很多 而且接觸面積也差了大概0.5公分的寬度
近拍 來另 看得出很多金屬材質唷
總泵接直通頭
下面的接頭 45度彎角
接下來就是實車安裝啦～～ 安裝方法就不多做介紹啦
因為有煞車油 先洗了一下才拍...
跟輪框頗近唷
CARBON 絲
卡鉗上的箭頭我也覺得超屌的 好好看呀！！
讓我再提一次吧！！！ 燃燒吧 銷魂的 ！！！廠徽 喔～～～
多希望看不到碟盤呀！！！但是很難唷...哈哈
寫在後面
卡鉗使用感覺呢
目前剛裝上去馬上就去試車了 由於來另都還沒有磨合 所以力道目前只感覺到提昇約20～30％
不過照推論 等過了300公里磨合完畢後 效果就會大大浮現啦
不過視覺爽度無價啦～起碼有提昇20％以上了 感覺就像輻射搭配從原廠220變成260的感覺
不感想像這顆加260會多麼有''效率''呀！！！哈哈
油管呢 目前也是感覺很線性 不過大概只騎乘了約500公尺 還真很難仔細描述
之後再上來補感想吧︿︿
不過有一些小缺點必須說 他的價錢 讓我感覺的手感 並沒有成正比
也就是 兩陽牌自家油管 手感只有50分 國產1000元 手感大概70分
進口1300元 手感大概85分 GALFER 功夫龍 2000元 大概90分
但是這款 似乎只有92～95的感覺 但是他身價.....
也可以考慮團同牌功夫龍的唷！！︿︿便宜1000 一樣也有92分呀！！視覺也大加分！！
但是他有一個感覺 就是 行程有變短 而且較線性 感覺壓幾分就幾分 安定感比較強
想必激烈操駕時 安心感必定提昇許多唷！！！難怪ROSSI幾乎都是一指操控呀！！哈哈
所以身價跟視覺 才是他的賣點呀....
而且照片上可以看出一些小地方 其實並沒有多細緻或者符合我們想像中義大利產品的精工藝術
甚至有感覺 嗯？？應該是日製或是韓國製的唷 連德國都還排不到咧...
尤其有一大缺點！！就是他油管接頭都是用陽極的 只要安裝力量或是工具精準度不對
馬上就會掉漆唷！！考驗店家工具品質與功夫細緻度唷～呵呵
在開這篇文之前 我思考過
我是一個很低調的人 不喜歡讓人覺得財大氣粗
但是01對我的幫助很大 所以我想上來分享 就算我不夠專業 就算我排版不夠漂亮
但是這是一種心態的問題 代表我喜歡這個版 願意為他付出︿︿
所以我只有po出物品部分 沒有整車圖啦 抱歉唷！！
還有一個很重要的！！！
如果您是正義魔人 那就請按上一頁吧
如果您是一個認為花這錢不值得 神經病的 也一樣囉～
因為我要的是安全！！！我要的是命 我要我的愛車 不會因為別人的冒失而有損傷...
就如同 頭只有一顆 您要99元哈利帽 通風但是不要''臉'' 我也沒差
因為我是靠臉吃飯的！！所以我寧願要全罩 並選擇符合規範 通風良好的！！
在單車板中我看到一位車友說的一段話 非常的切中我心！！
我想在這邊引用 如果有冒犯請跟我說一下 感謝︿︿
winson0205 板友說的
別理會酸文啦!發文就是要和車友一起分享你的喜悅~
公路車要更精進~更好,就是需要像大大一樣的車友挺,才會有更新的技術下放,嘉惠
其他車友不是嗎?新品沒有頂級消費群支持廠商作此研發是要燒錢的呦!
若干年後~或許您用平凡的價格就能取得此類變速系統,正在開懷大笑時是否會想到
這些出大錢並貢獻經驗值的車友!!!
炫耀文沒有什麼不對,只要文詞形容不要太過就好!你把了一個正妹,帶出去走走溜溜
不也是炫耀嗎?不管是買喜歡的東西~把妹~考試分數~公司升遷~兒女教育,哪一種
不是在炫耀,這也是推動社會成長的動力!在文明社會競爭,有本事的整碗捧去!!
寫到這也3小時過去了 其實反觀自己也不是很專業 不過還是希望能幫助到大家︿︿
起碼開開眼界也不無小補吧︿︿呵呵
如有提醒與指教 歡迎PM 或是回覆 您的回文就是最大的動力呀！！！哈哈
