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HONDA 小黃蜂

請問版上有車友騎小黃蜂嗎?
小弟最近看上小黃蜂.因為它四缸聲浪不輸重機.還有它的輪胎跟重機差不多.只是它是白牌的
不知道它現在的零件好不好拿.如果有一天某個零件壞掉的話
還有現在的小黃蜂03年的車跑二萬多那它的行情大約多少?私一下
謝謝
2009-09-21 23:05 發佈
文章關鍵字 Honda
小黃蜂不建議買
前後輪是公升級的尺寸,輪胎換下來價錢也很驚人
雖然是白牌,可是維修也很麻煩

也因為他只有250cc4缸
馬力要轉速拉萬2才有感覺
要跟大車很累

也因為是高轉車,市區很難騎
車重!要頻頻拉轉
不然不好騎~

價錢上不如換西逼400
爽度差很多~

What we see or seem is but a dream within a dream
等你換了西逼400之後又會有人跳出來勸你上紅牌
1推黃牌理論紅牌理論
為什麼不多貼幾萬幾萬買什麼買什麼...
到最後又會離題討論別的車...

我個人的想法是
你喜歡就好,因為車是你要騎的,不是買給別人騎的
如果到時升級買了別的車
但卻得不到自己想要的騎乘樂趣
試問樓主要找誰呢?

個人認為你喜歡就好
自己喜歡就重要
是樓主你要騎的,不是騎給別人看

零件壞掉是真的可能會比較麻煩沒錯
但也不至於到買不到零件
只要口袋有夠就絕對買的到

加油吧!!

我的車是TU250
當初頭幾批新車價15萬日製日裝,1推人在雞雞歪歪說這麼貴
乾脆買KTR就好了,反正外型上長這麼像
配備又陽春還賣到15萬,乾脆升級貼幾萬塊買中古西逼400不是比較爽
後來改成日製台裝價錢壓到13萬有找,還是賣的不理想
結果最後台鈴就不賣了

看看現在1推人想買結果買不到,中古車價都10萬起跳

買車
自己喜歡就好
跟你說真的...怕麻煩就選國產車

NSR FZR RS125當然都排除

小忍 R15 R125 CBR 小黃蜂 通通都是比照重機來修

小黃蜂....引擎部分什麼都要四份

建議你還是酷龍騎騎,實力上雖然有差,但也要你騎的出來才有差

很多人都不看好國產車,但真正能把國產車騎到感覺不夠用的人又有多少?

還不都是傳說 聽說 融合以後變成的...
小弟是提出看法啦~
感覺樓主會覺得維修那些很麻煩

如果真的要騎白牌過鹹水的
小忍不錯
有代理

小黃蜂說真的c/p值不高
4缸、單槍,外型雖然是她最像~
但他處的點很尷尬
輪胎卻又比照公升級辦理
那個錢真的是......
What we see or seem is but a dream within a dream
jerry1991 wrote:
請問版上有車友騎小黃...(恕刪)


零件好拿~錢跟待料問題罷了~

利空:低速力道不足~常常要拉轉~比照更大排氣量的四缸車同樣的需要火星塞四顆~四缸要做平衡~後面180的寬胎~
利多:迷人的四缸聲浪~不弱的高速延伸性~不用另外弄大型重機駕照~稅金亦不多~亦無須定期驗車~

250CC嘛~說快不快~說慢倒也未必~面對國產機車都夠了~





肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
零件好拿~錢跟待料問...(恕刪)


這影片打檔好像太快了..

自己租過數次,加速力道勝過 an650
但是實際有沒有比較快就需要數據了

但這台騎起來跟fz6一樣都需要高轉



1-8千轉..沒聲音

8千 開始叫可是沒力量

1.2萬 車子發瘋失控...



這台車的聲音可以跟藍保堅尼的高頻率運轉聲相比了...喜歡熱鬧的人可以考慮這台~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
最高馬力:40ps/14,000rpm

最大扭力:2.4kg-m/11,000rpm

引擎雖是出自HONDA名門之後(源自CBR250RR),但是常態性的維持高轉對機件的摩耗不知道會不會加劇?長期下來耐用度...
充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!
jerry1991 wrote:
請問版上有車友騎小黃...(恕刪)


小黃蜂耗材花費較高一點
光180輪胎就先貴了
要調校的地方也比較多一點點

零件不難拿.不會特別貴(跟國產大羊或檔車比起來還是較貴一點.跟紅牌仿賽車比起來便宜些)

03年應在14萬以下且完全無轉倒才算合理

小黃蜂車在台灣有特殊玩法的.經歷過未開放時期的老玩家或是玩4輪進口車的比較能了解
我如有閒錢與空間也會拉一台來"用"

如果只是想買來入門重車練習的
比較建議紅牌的中古ER-6比較划算騎的長久........差沒幾萬.也不用怕太兇猛無法駕馭

美送棕來 wrote:
最高馬力:40ps/14,000rpm

最大扭力:2.4kg-m/11,000rpm

引擎雖是出自HONDA名門之後(源自CBR250RR),但是常態性的維持高轉對機件的摩耗不知道會不會加劇?長期下來耐用度...



這就是還沒開放重型機車之前
很多租車行的小黃蜂狀態不好的原因
要有力真的要拉轉
沒拉超難騎
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