改缸車(58.5),原廠管的使用?

之前機車吃機油,由於好奇加上價格上差沒太多

在更換汽缸汽缸的時候把原本的125CC升級到了58.5缸(單套缸,其他並無做更動)

現在問題來了...

之前因為要搭配汽缸,所以裝了支改裝管。

由於最近台北抓排氣管改裝加上這支管實在有點吵的緣故,現在想把原廠管裝回原車上,不過網路上許多人說會燒汽門...想請問有改缸且裝原廠管的朋友,是否使用上會有問題呢?
2009-09-18 22:14 發佈
陳小鄧 wrote:
之前機車吃機油,由於...(恕刪)


單套缸的話應該是還好,供油不要太稀薄

不要拉高轉騎長途,原廠管還算可以應付
可能很難獲得正確的答案

畢竟真的出問題帳要找誰算XD?

找支仿原廠的吧
和尚!莫跟貧道搶師太
陳小鄧 wrote:
之前機車吃機油,由於...(恕刪)


可以找半直通...靜音管...噴口朝下


我本身裝吉村 靜音管....

聲音...比原廠大聲一點點....
原廠管可以用阿

我的勁戰58.5就配原廠管阿

也有改化油器..等的

重點是傳動還是配起步就高轉速的

騎了2萬多也沒事阿
如果沒有配合高凸的話可以不用刻意把傳動調整到過高轉速,可以以原廠多個1000轉左右的轉速來做變速基礎
供油的部分調整可以偏多,車子出力可以比較平穩!
原廠的排氣管裝上後,轉速會更偏向中段轉速輸出
etspage1 wrote:
如果沒有配合高凸的話...(恕刪)


請問意思是有改裝高凸的話
傳動就得跟著改裝嗎?
我一直想改58.5+CVK26+靜音改裝管
但是詢問過車行後
車行方面又建議我改高凸...
但我又不想改傳動
感覺很複雜..
恩恩,感謝大家的回覆

目前我都只騎短程(大概10KM左右)

也很少再拉轉,可能是目前盤組的關係油門帶到底轉速也8500左右而已。


陳小鄧 wrote:
目前我都只騎短程(大概10KM左右)

也很少再拉轉,可能是目前盤組的關係油門帶到底轉速也8500左右而已。

那裝原廠管可以
原廠管 排壓高低中轉反應好
里程不長 可能溫度差不多了 你已經到目的地了
如果會擔心...找一隻市面的原廠管即可
沒錢.就沒有興趣
改過汽缸的車子基本上如果延用原廠管 只要沒有改的太大 我記得基本上沿用都還是OK的
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