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想換最小車體的 125cc 機車

最近想要換車,由於吃住都在大台北,車多又停車位擠,
所以想要換台最小的125cc機車,不知各位大大是否有值得推薦的?
而我身高只有165,就算女性車款也無所謂,所以考量就以最小體積為主。

騎車習慣:
平日上班五天,上、下午各半小時車程,就一個人而已,所以車體越小越好。
週末不定時會去採購或和女王雙載遊大台北郊區,所以不想要弱弱的50/90/100cc。

以上供參,感謝大家!
2009-09-08 11:36 發佈
SagittaPan wrote:
最近想要換車,由於吃...(恕刪)


鵝追死. GR. J 砲兒

想要雙載又有力額追死是首選囉
我左想想右想想
我只想的到address125
車身小+125cc引擎
置物箱不算大但是夠用
再有購物需求就加個後箱
perfect
GTR~ 跟其他車比好像差不多 至少比勁戰小台就是了

johnny79621 wrote:
我左想想右想想
我只...(恕刪)


+1

JP跟GR車身比address大不少

既然要最小車身就選address吧
以你的case, 座墊, 置物箱, 後座腳踏板的設計都要考慮.
另外...目前的 125 座墊設計都不同, 最好去車行實際坐坐看,
另外置物箱也要實際看看才準.

個人推薦 GT125 化油版...
SagittaPan wrote:
最近想要換車,由於吃...(恕刪)


最小體積最輕車重的125:


另~雖然車輕~但是圖片中能看到~底盤的方型高剛性車台是直線跟過彎安定性佳的關鍵!

目前5期ADDRESS的空重為95KG~4期的ADDRESS V125G為91KG~ADDRESS Z125為92KG~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
小車體的話
如果不在意原廠大燈設計
address v或g是首選
尤其是4期車

RX也可以
又有雙碟版
雙避震VJR也可以參考~
不過VJR又同之前光陽的作風
要出110CC的了~



大學時代有同學騎著跟新竹飆車團一樣的車子

好輕 好有力 應該也是125的吧

是BU BU 車嗎?

不好意思對車子沒研究
VENOMXION wrote:

雙避震VJR也可以參考~
不過VJR又同之前光陽的作風
要出110CC的了~


VJR 是G5的引擎,只是把汽缸CC數換小而已

車廂也大 又是雙避震 該有的都有,大燈也蠻亮的有預留HID安裝,

若110CC出來還覺得不夠再去加大汽缸組吧@@


其實VJR可以出125
不過光陽應該怕在行銷上
打到GP 125 跟G5 125

目前我知道有朋友也有這困擾
就是他不高,想要125CC~150CC但是 這類車大台一些,容易墊腳

這是有一次在跟朋友討論車他說他的JR買來一個月就去改125CC了@@ 問胎位啥才知道是這樣。


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