XR改大彈簧 變好怪 車子超大聲


就在今天

想說大彈簧軟了

換一下 老闆換個1000轉的

換一換 試騎

感覺 怎麼會 車子變了很大聲

好像 轉速變好高喔

然後 時速20到40感覺無力感


她說現在這是磨合期 等彈簧軟了就不會 真的是這樣嗎??

後來老闆說 要換個離合器...

就不會這樣了嗎?



感謝大大解救小弟一下!!
2009-09-01 21:12 發佈
原場車就用原場大彈簧就好了....UE UT車系還是原場大彈簧好用 別再花錢換離合器了 換條原場新彈簧比較實際
換了離合器
老闆又會說還要再換碗公
離合器才不會打滑

換了碗公
老闆又會說 要換普利盤
這項才會順

然後就掉入無底動了
分享個人的經驗...

我的XRV在10000公里左右檢查過傳動 (起步軟了...)
當時除了清灰塵外...
換了個改裝的1200轉大彈簧
以及原廠7.6克普利珠(原本是9.7克)
騎起來的感覺比更換前好不少
不過起步還是有點呆
時速20~40感覺悶悶的 感覺速度出不來...
40以上扭力才有很飽滿的感覺

隔幾天因為原本的排氣管嚴重生鏽...
跑去車行換了一支MOS的S級回壓管
搭配更換過的傳動
起步是一催油門直接出去
原先時速40出現的扭力在20左右就出現
後續的延伸性也不錯...尾速也有提升約5KM
整體來說起中尾都比原廠還優
原本起步有點拖的感覺消失了
(不知道是不是觸媒的關係..??)
整個就是很好騎~~~~~這才是重點

參考看看吧!

那你的車轉速會很高嗎

然後 你不會轉速高 速度有點出不來?



換裝MOS管之前...
時速40以下會悶悶的
就是那種拉高轉 然後速度出不來的感覺
聲音是明顯變大...

換完之後拉轉的感覺還是有
但車子起步就很順地出去
中低速扭力也很飽滿

整體來說與全原廠相較下
起步轉速變高 聲音大一點點
但扭力跟加速感覺好上不少

目前只換裝
原廠7.6g普利珠
改裝1200轉大彈簧
MOS S級回壓管
其餘原廠

騎起來很順很有力喔!
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