新勁戰 傳動請益!

小弟目前傳動配置

普利盤.風葉盤 =>店家手工製 (好像是赤虹在下去做的)
KOSO 8克珠
小彈簧也那時換的

之後自己去換
碗公 =>仕輪雕紋碗公
離合器 => AP的

大彈簧用 仕輪1000轉的

就這樣騎了1個月多
加速很不錯 直上95也滿快的
尾速找不到地方測+心臟太小



最近第一次換了 百達 的機油
不過跟之前的機油有點不一樣
換之前6000轉就有60~70
換之後6000轉變55~60....
卻有種感覺輕輕催一下 就飆到6000轉了
不摧到6500~7000轉好像對不起自己....


突然想起老闆有說過百達基油比較適合改缸車用!?

就熊熊感覺一件事
我換了上面那些傳動配置
但是用1000轉的大彈簧 是不是會封印那些的"能力" ????
(上具純屬猜測 別砲我 )
因為當初店家改手工普利跟飛盤時
也是配1500轉大彈簧....

就又去換了1500轉的仕輪大彈簧.....
心得.....還沒出來
2009-08-21 21:55 發佈
文章關鍵字 傳動
改傳動看是改起不還是中尾 不過大多數會跑去改傳動
都是為了起步能有力一點
我改K&S雙曲道普立盤組
普麗珠3*9 3*11 大彈黃1千500轉
起步比原廠有力一點點而已 尾速有比較好延展
最快騎過115 很爛啦我知道

改了傳動起步都會轉速拉高一下
後來就正常了
改傳動轉速會比原廠車高一些
但習慣就好
我昨天剛改 半套傳動

在登輝下坡 最好成績拉到122

上坡 101

你花多少錢在傳動上面?
嗯轉速都會拉高

我那總配法是改起中型的~

我是個人覺得那樣配1000轉 是太保守嗎?

不知道現在改了1500轉

起中速度會不會成正比...
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