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爬武嶺騎長途的購車選擇,請大家幫幫忙!

第一版2005年GTR化油版,傳動改9G+迎光大彈簧,耗材全部更換新品,雙載160KG,卻在大禹嶺台14甲41.5K處已經上不去,考慮換車,想以爬山有力及舒適為考量,考慮車種如下:
1、光陽RACING150>>>同級車算大台,舒適取向,但不知品質是否良好
2、三陽FIGHTER150>>>低轉數可發揮最大扭力,爬坡應該不錯
3、哈特佛雲豹200>>>四台中爬坡最有力,因為是檔車,但怕舒適度不夠
4、光陽XCTING250>>>最舒適,但是怕重拖會爬不上去
5、山葉天鵝>>>>怕跟GTR一樣不太好爬坡
以上以原廠為主,不改車,不考慮買重機
小弟長跑山路(中橫、阿里山等地)跟長途旅遊請問哪一台車會比較好呢?
2009-08-01 1:38 發佈
不知道該怎麼說
怎麼最近01都一堆這種文章啊
看了都煩了
可以爬文的東西= =
右上角有個搜尋可以找啊...
回正題...基本上噴射版的要爬上武嶺都沒問題吧!
朋友的小100都騎上去了...
長跑長途旅遊當然選擇休旅取向的車種吧 ..


馬車 RV之類的..

以這些選項刺激當然首選

不然光累都累死了
還少了一台

KAWASAKI 忍者250國外雙缸車蠻有力的
雙載不用考慮150CC以下了 朝200~250CC去考慮
因為速克達就算150CC雙載也是很喘= =

goyo520 wrote:
考慮換車,想以爬山有力及舒適為考量:

光陽的ND180應該蠻符合你的需求
腳踏板....大
車廂......大
動力......尚可
屬於RV的車款,應該蠻適合你的
RV 250,或180吧
雙載,150可能都不太夠說,小弟我只有開車上去過,開上去連汽車都感覺出力縮水
新勁戰和馬車一個人上武嶺沒問題
但雙載就需要換珠子了

爬武嶺要有力,我還是建議雲豹和刺激
125/150的速可達,到昆陽之後幾乎都差不多速度了....

也可以考慮GMAX200
沒有任何資訊
goyo520 wrote:
第一版2005年GT...(恕刪)


豹200蠻舒服的阿~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
設備組 wrote:
RV 250,或180吧
雙載,150可能都不太夠說,小弟我只有開車上去過,開上去連汽車都感覺出力縮水


要幫她掛氧氣瓶

上次在新中橫看日出
一團FUCOS的飆車團上去 = = 沿途福斯的日出隊伍無線電就再說先讓這群瘋子過去

帶頭的改渦輪一路山路70~80過彎(汽車)....一溜煙就不見了好扯 = =
看完日出還跟我們行程一樣→看夫妻樹也是聽到車子聲音→看到車子來就跟不到了,
過幾分鐘後他們就停在夫妻樹納編很久了...
福斯則是慢慢爬快沒啥力了一樣
我認為引擎出力的順序應該是
光陽XCTING250>>哈特佛雲豹200>>三陽FIGHTER150>>光陽RACING150>>山葉天鵝
檔車可以降檔爬坡
所以適合山路
但是便利性不佳
所以較好的選擇應該是光陽XCTING250
至於天鵝的話就不用考慮了
負重160 KG 爬坡一定需要改傳動
至少要改普利珠配重
否則你會發現當你停下來看風景後
要再爬坡上山時
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