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鋼絲框真的如想像中脆弱嗎?

小弟雲豹150原廠後胎快平了
而同學最近把他3.0英吋+120/70/17鋼絲框換下
胎肉還有8-9成新
看了想裝來試試


不過跟同學討論,總會聽到鋼絲框很脆弱的說法
比如說
中釘了會馬上消風
遇到窟窿容易歪掉
強度輸給鋁框這類說法....
鋼絲框.....真的有如傳言中說得這麼脆弱嗎?

2009-07-23 22:11 發佈
文章關鍵字 鋼絲框
Roker wrote:
小弟雲豹150原廠後...(恕刪)


這是"傳言中"
還是親身體驗來的準確
但怕就不要用
沒事換成鋼絲圈幹嘛

一般國產機車鋼絲圈有內胎,補內胎比較麻煩
(聽BMW重機店員工講他們家的鋼絲圈沒內胎,可快速補胎,真神奇,不愧是BMW)

聽說鋼絲圈中釘破胎後是牽不動的。
鋼絲圈看起來比較輕(快),不知還有啥優缺點,請樓下指教,謝謝~



鋼絲框比鋁框較有吸震性

也就是說鋁框比較"硬"

所以越野車通常都有鋼絲框 因為鋁框撞到大窟窿可能會斷掉之類..
(有錯請糾正)


鋼絲框應該是不會亂歪拉..

又不是腳踏車的

可是有時候鋼絲好像會斷掉就是了..
虛偽 wrote:
鋼絲框比鋁框較有吸震...(恕刪)


正解

至於發文者說的

中釘了會馬上消風
遇到窟窿容易歪掉
強度輸給鋁框這類說法....


因為有內胎,所以的確會很快消風沒錯

至於後面那種說法完全不對

如果鋼絲框很容易受撞擊而歪掉,那今天所有越野車就不會是鋼絲框,包括那些特技表演的越野車在內,受的撞擊比你的啥狼啥豹大的多了。

輕檔車有車友分享如何把鋼絲框無內胎化,有興趣自己去看看
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
鋼絲彈性比較好,又可減輕重量
鋼絲就算歪了也可調正,鋁框就沒辦法...
就需要直接換新....,鋁框沒上述優點
sundayfone wrote:
沒事換成鋼絲圈幹嘛一...(恕刪)


就想換看看吧
本來就喜歡鋼絲框的車,只是當時家人反對才選雲豹的
會想要那只鋼絲框是因為
凱來的錢+修改的工錢如果小於一只130/16的胎(1800左右)
感覺還算划算,就從後框先來改起吧



masao.tw wrote:

正解

至於發文...(恕刪)


那篇好像有看過
不過氣密性不知道好不好,讓人有點擔心
仿間有種預防消風的補胎劑,網拍有看到
不到效果如何喔?


柏_Bo wrote:
鋼絲彈性比較好,又可...(恕刪)


我也是這麼想
不過聽到有人說它脆弱
心裡還是有點擔心
人家的鋼絲框多少錢,你的鋼絲框多少錢
國產車的鋼絲框,會歪是正常的啦

怕歪,就去買試算表鋼絲框,拿來飛也不會歪,比市面上某牌的什麼鋁合金鋼絲框強多了
剛絲框比較容易吸震
也比較輕!!
另外也可以用不用內胎的剛絲框
試算表的剛絲框就是了!!
What we see or seem is but a dream within a dream
B1
人家再載瓦斯的
也是鋼絲框阿

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