），然後回家把玩時卻發現老闆拿給我的是IU24A，不是想像中的IU22於是我到DENSO的官網查了一下，http://www.denso.com.tw/plug/01_3.asp#，好像很不一樣而且也沒有官網所敘述的5、6結構，http://www.denso.com.tw/plug/01_2.asp，這樣花了$爽度好像打了6折，請問一下有車友用過IU24A嗎？還是老闆拿錯了，我還要拿回去換....
，晚點補圖。
小弟騎的車第一代悍將4V125，里程75000多每次發車都要發個兩次才發起來，換過GSX的5W-50機油後好發多了，騎起來也比較順，聽說用DENSO的銥合金火星塞會更好發、更省油，於是去材料行花了4張國父買了一顆性能版的（還真貴），然後回家把玩時卻發現老闆拿給我的是IU24A，不是想像中的IU22於是我到DENSO的官網查了一下，http://www.denso.com.tw/plug/01_3.asp#，好像很不一樣而且也沒有官網所敘述的5、6結構，
http://www.denso.com.tw/plug/01_2.asp，這樣花了$爽度好像打了6折，請問一下有車友用過IU24A嗎？還是老闆拿錯了，我還要拿回去換....，晚點補圖。
），然後回家把玩時卻發現老闆拿給我的是IU24A，不是想像中的IU22於是我到DENSO的官網查了一下，http://www.denso.com.tw/plug/01_3.asp#，好像很不一樣而且也沒有官網所敘述的5、6結構，http://www.denso.com.tw/plug/01_2.asp，這樣花了$爽度好像打了6折，請問一下有車友用過IU24A嗎？還是老闆拿錯了，我還要拿回去換....
，晚點補圖。
，還是說怠速要調高一點？不過車已經比以前好騎、好發多了，加速也快，我想好的機油幫了很大的忙吧，看來要好發還是要召手槍先生說的多接幾條接地線，我想這樣效果才會比較明顯。
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