建議1.燃燒室稍微加大一點(56~57mm),2.進排氣口挖大,中尾速延伸性較好!如果你只注重起中速~缸頭則將進排氣口挖大就好!(汽門不動)原廠缸頭跟改裝缸頭我二個都實驗過!原廠缸頭都不動尾速頂多110~120。(0~80蠻快,但100過後就要用拖的,順風最多120)改裝缸頭至少都120~135之間!(0~100直上,120開始拖,逆風120,順風135起跳)落差還蠻大的。上面是指58.5迪爵,其它車種就不確定了!ps:不建議作拋光動作,中低速會有lag現像,高速則較為順暢,但差異極小,c/p值低,除非上63缸起跳,且都玩中尾速則較有感覺。拋光的感覺就像2v改4v一樣!起速都會鳥掉。中高速才會順暢但58.5小排氣量拋光常會有反效果,起中鳥掉,尾速也讓你幾乎沒感覺!當視覺系是還不錯啦~法拉量為什麼要拋光??(人家是專門玩高轉速且又大排氣量,58.5怎麼比=.=)poggialin wrote:想問一下眾多有改58...(恕刪)
poggialin wrote:我目前是還沒動車是勁...(恕刪) 老迪來了~63缸也是用原場頭去做!拋光58.5像上面大大說的~感覺沒啥差別!換凸輪、化油器感覺會比較有差別!不過不知道是雜誌還是店家噱頭...現在做缸頭消費者都會要求店家拋光!反正都要改都要拆~那就拋吧!!以免改了以後沒拋光被身邊一堆朋友說東說西心裡有疙瘩!