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Majesty250的離合器

小弟去年接手了一台馬2

舉凡三角台、煞車、後照鏡跟風鏡....
一開始的問題幾乎都解決了

唯一沒辦法解決的起步爆震
非常的...抖

在車行的建議下拆了這個

我看不出來這到底是鼓煞還是離合器


Majesty250的離合器
Majesty250的離合器
Majesty250的離合器
Majesty250的離合器
Majesty250的離合器
2009-07-03 10:23 發佈
覺得 這離合器的 蹄片...

傷得不輕...應該抓不太著碗公了!

這應該不便宜...
這應該是離合器沒錯,只是拆這下來作什麼
小弟的馬2之前也是抖很厲害,不過後來傳動部分
按時清理就不會抖動了
關於馬2小弟是都到大羊看,不過不方便打廣告就是了
這是離合器
皮差不多快吃光了
那碗公跟大彈簧的狀況呢?
jungo7241 wrote:
這應該是離合器沒錯,只是拆這下來作什麼


這幾張照片應該是兩個不一樣的....
第一張的蹄片很厚...最後一張磨完了....
應該是換新吧....

中間幾張...我不懂為什麼沒磨好....
水銀燈 wrote:
小弟去年接手了一台馬...(恕刪)


恩~那是離合器蹄片~嘖嘖~不便宜吧!

馬2的空氣濾棉剛剛上拍賣看要900~

NEW FREN離合器碗公組8800
POLINI離合器碗公組14500
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
這是離合器蹄片
前車主有改裝嗎??
因為蹄片上好像有偷輕的跡象
(最後一張照片,上方的蹄片,可是有只有那片有)
但蹄片都磨的差不多囉~!
換掉載畫點線應該就會好很多
01果然高手很多

前車主有改普利盤
小弟還因為低速抖動(15km/h)轉倒過

後來這顆換掉
Y公司報價4張...
我也是馬2成員離合器大概7.8百就會抖,因為後輪用140很拖重
所以每次換機油我就清一次傳動
馬2的通病就是抖,所以勤奮一點定時清傳動吧
又一位馬車250的朋友...

簡單分享--

馬車250真的是一台好車,就我所騎過的250速客達裡,還當真是馬車250最好騎,保養其實也不貴。
置物箱又大,車重也最輕,12吋胎,轉彎也靈活...可說是眾多優點集於一身,而缺點...有,但不多!

傳動抖動問題,大家都會碰到,但很輕易可以解決。
接手他人的馬2,問題又一堆,相信入手價格不貴,那就把傳動零件都換掉吧,換新後,肯定解決所有問題。
以便宜的中古車價購入,省下的差額,拿來整理傳動,甚至整個換新,保證抖動問題一次解決!
修好之後自己好好顧,又可以騎好幾千,幾萬km而不用再花大錢了!

會抖動的原因肯定是離合器與碗公接合時間不良...
1.離合器皮變質,變薄。
2.碗公失去真圓,過熱退鋼變成五彩顏色...
3.大彈簧軟掉。

其次:
4.普利盤磨損,與普利珠無法順暢滑動,起步與加速,降速時都不順。
5.普利盤磨損後,造成普力珠與壓板,滑鍵都跟著磨損,很多異音都在此產生,都換掉後一勞永逸。
6.套筒與普利盤中間的油封磨損,油封若無法緊密接合,產生高頻異音。
7.皮帶用太久拉太長,沒有斷,怠速時車身抖動變大。

總之,整組傳動零件換新,所有問題一次解決,解決後,靠自己保養,馬車將會很好顧!
培養自己保養,拆裝傳動的功力,其實一點都不難,但工具必須要先投資才行,工具其實也不貴,馬2都買得起,工具當然值得投資。

要好好享受這台車我覺得只有兩個最大要件:
1.零件取得便宜的管道。
2.自己要有DIY的功力。

進口零件是會比較貴沒錯,但以馬2來講,其實YAMAHA進口進來不算很貴,貴的都在中間盤商與一般車行的營利價差賺取,
但若真的要說貴也當真不算便宜,你若跟一般125速客達零件比當然貴,但若跟進口重車比卻又算很便宜,若拿來跟國產兩陽的250零件比,卻又差不了太多!

馬2基本上3000km整理一次傳動即可,外面車行拆一次傳動最基本工資200元起跳,若能有自己DIY的功力,會很簡單處理傳動進塵,打滑的問題,也可以免去被收工資的額外費用。

馬車真的是好車阿....好好顧阿!
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