在今年過年的時候就跟我堂弟去"溝仔墘"把車踢回我家做整理
可是礙於我早上要去上課..堂弟要上班..所以一直沒有時間用
現在我也結訓了(考取證照啦)..堂弟也辭職了(學甲的一家Y牌機車行)
所以今天終於有時間整理它啦
整理的步驟一::試跳火
測試結果"沒電"..所以完全的不理我們倆
後來就拿了顆轎車用的大電池..終於給我們反應了(感動)
火星塞跳火正常..大燈會亮..方向燈也OK..一整各心情很好!!
整理步驟二::洗化油器
這各步驟讓我整整花了快2各小時才完成
因為油箱中的油已經變質..加上是二行程的化油器
油杯內卡了厚厚的一層"金黃色"的油垢..(一"一)|||
只好用柴油慢慢洗..用一字板手慢慢刮..連兩支油嘴內也是厚厚的垢(主油嘴跟副油嘴)
就剪了一段電線..剝去絕緣皮..就拿一隻細細的銅線慢慢通
讓我驚訝的是..油杯的浮筒材質是"銅"..不知是我見識少還是之前用的浮筒是銅的
洗完化油器後..也把油箱中的油也漏掉換新再加入2行程機油
刺激的來了...試發動
短短的2分鐘內就發動的....跟堂弟對看了一下..有點不敢相信
熄火再發一次..不吹牛..真的很好發動...超感動的!!
後來就把化油器這邊的KS先裝上..裝上一顆可用的電瓶==上路啦
我跟堂弟各騎了一小圈還來後..都覺得離合器怪怪的
拉起來離合器再放的時候都會聽到異常的"金屬敲擊"的聲音
後來再把化油器那邊的KS拆下來..有看到一組三角形的離合器組
稍微用手搖一下..有很大的間隙..所以才會有那金屬敲擊聲
打電話給材料店詢問一下有沒有料件..店家說有而且不貴..就馬上殺去店家那拿一組離合器加電池
回到家裝上去時這邊要注意一件事...新的離合器沒有彈簧及一粒小圓柱
這都必須從舊的上面卸下再用(那顆小圓柱在離合器的背面..必須把離合器軸心卸下就可拿下)
裝上新的離合器後...手感只有"優"..只有"Q"
再跟堂弟做了些許離合器鬆緊調整..就在上路啦
完全沒有剛剛的金屬敲擊聲..以及Q手感..換檔不會拖泥帶水..只有好騎而已!!
騎到四檔..小吹一下..輕鬆上80KM
結果換堂弟出去騎...他竟然"強姦"它...四檔給他騎到110KM
不過..大家一定會說沒圖沒真相..(從剛剛看到這你有看到圖嗎!?)
真的....老車不死..也沒凋零..我的愛G就辦不到
堂弟騎回來後..排氣管一直吐白煙...但是等一會後就又正常了
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這台車在最近的幾年場搶手..尤其是B1 的這批
要找到車台完整..車上沒傷..後視鏡上還有原廠鋼印的更是少
聽說..碼表總成已經斷貨啦..連殺肉場也不容易找到
現在給大家看看真相吧
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現在手上有著台 KAWASAKI B1-125 的大大們
也把你們帶愛車貼上來吧..大家一起來蓋大樓...老車不死...也沒凋零
