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hornet 250 騎後感~

上次說到~

===========
1.低速過彎很難 新手易轉倒

2.和起步很慢

不知道是不是正確?

3.hornet 起步會輸給野狼和125的小羊嗎?
============

經小弟騎了兩天後~ 發覺

1.其實發現 在5米路上我迴轉都還很OK 所以我覺的沒問題

2&3. 起步會不會輸 我想是要看技術...但是還有很大的優勢的

騎後感:

1.hornet 250 很多人說低轉沒有力 但依我騎了5年多的檔車(也是國際檔的)經驗

在怎沒力 也比一般車有力


2.hornet 250在高轉的時侯真的像是一隻脫韁野馬!! 我打到3檔 轉速 約到11000時

大約是90上下 這時我小小轉動一下油門 我整個人就被往前扯 真是太危險/過癮了!


3.熱的問題: 前兩天更熱 所以 覺的沒什麼 還很OK


4.雨天的狀況:有一天是在雨中騎的 騎约一個小時 沒有太大的困難


5.山路 : 那天有騎去朱銘美術館 上下的連續彎道 其實還是一台很可靠的車!



總結:對hornet 沒什麼疑慮了!
2.我還是不懂為什麼會被刪文
2009-06-30 12:49 發佈
小黃蜂250~
引擎設定本屬高轉引擎...so你在高轉時動力是最ok的!!!

在低轉時..."可能"後輪規格問題180的胎,顯得比較重拖!!

小黃蜂是部好車!!!
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
metalrule wrote:
1.其實發現 在5米路上我迴轉都還很OK 所以我覺的沒問題

有沒有遇過迴轉中途對方硬不讓煞停的狀況......
metalrule wrote:
1.hornet 250 很多人說低轉沒有力 但依我騎了5年多的檔車(也是國際檔的)經驗
在怎沒力 也比一般車有力

是在操控上面的沒力....
萬轉前和萬轉後....整部車完全不一樣...
"低轉沒力"是這個意思啦.....
正常控制下...白牌能比他快的沒幾台....
但快或慢不是重點...心情好才是....
小弟有幸騎過這台車

在此也分享一點心得

1.低速過彎很難 新手易轉倒?
A:剛由速克達晉級小黃蜂應該都會不習慣騎乘時過彎的差異
這多半是因為bike & scooter的重心不同所致
所以一般都建議新手從輕檔車開始練起正確觀念
而不是拿scooter的刁鑽特性來複製

2.起步很慢?
A:和野狼以及125的速克達相比 無疑是比較快的
但是先決條件必須包含一定水準的起步技巧
不然再拉到一萬轉之前車子的扭力是蠻貧弱的
甚至會有比野狼好一點點的感覺

小黃蜂沒有強悍的扭力
只有依靠控制檔位維持在一萬轉以上才能有不錯的性能輸出

比較遺憾的是雖然小黃蜂價位逼近cb400
但是提供的駕馭穩定性與引擎出力卻相差不少
以致大部分的車友都會選擇cb400

大部分的人都不會永遠只騎一台重車
所以在嘗試過大排氣量的車款後
會給予小黃蜂C/P值不高的評價

其實VTR與小忍者的引擎出力特性相對比較適合多市區道路的台灣
四缸與雙缸的聲浪就因人而異了................
(個人偏好雙缸 比較有粗曠與力量的感覺)

3.hornet 起步會輸給野狼和125的小羊嗎?
A: as 2.
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

metalrule wrote:
2.我還是不懂為什麼會被刪文

我也不懂...

STEPHENKAO wrote:
小黃蜂是部好車!!!

+1............


浮 雲 wrote:
但快或慢不是重點...心情好才是....

沒錯...

話說我在軍網的戈版機車區..
有個版主也叫浮雲.....
更巧的是....
他也騎踢媽媽..........

PS.我還沒放假喔~只是回家拿個東西而已...
990620陌生人安勾日
metalrule wrote:
上次說到~=====...(恕刪)


hornet 250在高轉的時侯真的像是一隻脫韁野馬!! 我打到3檔 轉速 約到11000時

大約是90上下 這時我小小轉動一下油門 我整個人就被往前扯 真是太危險/過癮了!

這點完全沒錯

我一路拉轉 甚至讓我耳朵出現耳鳴現象是帽子隔音不夠好嗎??
雖然我有嚴重的bike礙障 但是關於第一點:「5米路」…我覺得5米也太寬了些吧?
baggiochou wrote:
我也不懂...+1....(恕刪)


我問過軍版浮雲,他說不是他本人囉
不過名字及車種都一樣確實少見

禮拜五就要收假了
我之前的座騎也是小黃蜂,騎了五年多,但是里程數也才一萬六千多!!
新手騎的話由於低轉扭力小,離合器放太快的話容易熄火~~
用二,三檔跑陽金的話也是可以很快..車子較輕過彎有優勢,
只是一出彎要等拉轉破萬轉出力才會進入狂暴模式~~

覺得龍頭不夠緊...建議加裝防甩頭..因為有過在西濱接縫處狂甩的經驗
單碟制動力道不太夠...這是我覺得可惜的地方!!
當初買小黃蜂的價錢現在都可以買某些600街車了!!
但是黃蜂車系真的很好看..有型~~銷魂的屁屁

有時候上去五指山,路人還說拉轉聲音很好聽..類似 F1的高轉!!
對於 250CC的車款來說,HORNET250真的是一台好車!!
引擎聲音幾乎沒什麼雜音...希望買我車的人好好善待它!!
baggiochou wrote:
話說我在軍網的戈版機車區..
有個版主也叫浮雲.....

poyangtr wrote:
我問過軍版浮雲,他說不是他本人囉
不過名字及車種都一樣確實少見

巧合吧...
不過這個名...我是從民國88年用到現在...
以前發過不少文、詩...會不小心看見當初作品的影子出現在一些文章裡...
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