悍將F1前避震軟腳&加強前煞車

各位大大
小弟有一台悍將F1
已經騎了四年多
現在覺得前避震太軟了
每次煞車都會向下沉的很厲害
還有就是原廠的前煞
卡鉗是單活塞的
感覺煞車超沒力的
我自己有先爬了一下舊的文章
下面是我自己大略有的概念
想請各位大大幫我看看
也給我一點意見
如果可以的話順便跟我說一下大概的價錢落在哪裡

1.前避震想換組尼管+灌新油
2.煞車的部分想改成新款悍將FIGHT的單向雙活塞
3.車行跟我說煞車的部分要這樣弄必須換卡鉗+卡鉗座+加大碟盤

以上三個是我目前有的想法
大家如果有什麼建議請幫我一下囉
先跟大家說聲謝謝^^
2009-06-26 0:05 發佈
文章關鍵字 F1 悍將
答案你自已都已經說的差不多了!!

可以的話,
多貼約一千塊吧,
升級g-max的對四
這樣效果就算只配原廠碟盤,
效果就最大了!!

當然配加大碟的話,當然更好囉
我也是騎悍將F1,快滿4年的車,
也覺得原廠的卡鉗煞車有些煞不住,
我的想法也和你差不多,因預算有限,
所以,會先加強制動方面。

我想換的制動菜單及網路上的價格給你參考:
PGO G-MAX原廠對四卡鉗(約1500~1700)
PGO X-HOT(I'ME)原廠220浪花碟盤(約700~800)
220對應的卡前座(約650)





我的改法

1.前叉彈簧換dink的 重灌油
2.光陽單二+ tango226+卡鉗座

價格 我忘了
彃簧、碟盤和卡鉗座 是在網路上買的
單二卡鉗是買二手的
再去給人安裝
我估一下應該不會起過2,500


我也有考慮要改G-max的仿B的對四~
但我想問一下~
原廠的碟盤好像是190的
要改這款卡鉗~
是不是一定要加大成220的碟盤
ferrary00052 wrote:
我也有考慮要改G-m...(恕刪)

更換G-MAX卡鉗或仿B對四卡鉗,不一定要加大碟盤(悍將F1原廠是180mm碟盤),
但一定要更換對應G-MAX卡鉗或仿B卡鉗的卡鉗座(180mm),
只是對應180mm碟盤的卡鉗座不多,大都出對應220mm碟盤的卡鉗座,
所以,大部分會連碟盤一起升級到220mm,卡鉗座也比較好買。
好像很多人都推G-MAX的對四卡鉗 到底是有什麼優點呢?
我個人是大眼悍將7年了

我來說說改法

前叉腳軟解決方案
前叉換油
DINK250彈黃
POSH阻尼棒
==============以上根治
可是前叉C型環非常難搞,請找有經驗的車行來弄




加強前煞車解決方案
天國226碟盤+光陽單向對2卡鉗
這樣也根治......對四還不太需要........
當然近年來碟盤有沒有更好的改法我不知道....

請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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