我的FIGHTER是2手車,前車主有把傳動組的離合器蹄片換成改裝的現在里程數1萬6千多,最近發現起步的時候會有抖動的問題感覺起步那段速度不像之前這麼好拉,有點重拖速度上不去的問題 之前爬文有聽說FT原廠的碗公好像不是很好,很容易打滑請教板上的大大我現在是離合器跟碗公抓不住照成打滑,所以才會有抖動的問題嗎?PS:傳動除了珠子11G和離合器是改裝品 其他都是原廠的
良心建議,換回原廠的吧!離合器可以改用三陽的GY6蹄塊,型號H6B,棕皮,大概500上下,不要買到綠色軟皮的H6B,綠色材質的蹄塊基本上要為FIGHTER抖動負一半的責任,可能是成本便宜,所以原廠全都改為綠皮替換,早期用棕皮或黑皮都沒聽過剛牽的新車就在抖的!我朋友單換這各蹄塊加上原廠碗公拿給工作室劃線(你要DIY也可以啦!),就藥到病除了!至少安穩騎了1W公里有,耐用度不知,但絕對比改裝的穩定多了!改裝品的品質很難拿捏,都是靠網友口耳相傳居多(但這各網友是不是業代你也很難知道),所以傳動類的部品我都找原廠(不一定是三陽的啦,光陽也通用居多),珠子就差異不大,改裝跟原廠貨,只有價格差異,耐用度除非你買特貴的改裝品(如多邊形普麗珠),否則兩者以你付出的成本來看,原廠貨還比較划算一點!
u8610434 wrote:良心建議,換回原廠的...(恕刪) 嗯!!大大說的是!原廠的還是最好用,因為之前跑了8千多沒問題,到最近才有這個現象發生,看來還是要拆開來好好的檢查一番才知道是哪邊的原因了!謝謝大大的建議!
u8610434 wrote:良心建議,換回原廠的...(恕刪) 請問大大原廠FT150的HEB離合器跟你說的GY6的H6B是GY6的H6B比較好用嗎?那原廠的HEB又是如何呢?不好意思因為牽來的時候裡面的離合器就是GY6的改裝品所以對於原廠HEB的蹄片不了解!
因為FIGHTER原廠的離合器蹄塊,是綠皮的HEB(如附圖),但他還是屬於GY6的主體大小,你要找的是早期迪爵用的原廠離合器,他也是GY6主體,但是蹄塊是棕色的硬皮,上頭也有打印GY6,跟HEB的差異只有蹄塊材質跟小彈簧不同而已,其他都一模一樣!以上是據我朋友轉述,以及他的測量結果,綠皮真的不太好用,不知道是網路上那裡流出來說,離合器一定要指定綠皮才耐用?(現在三陽原廠就都用綠皮的啊,還需要換嗎??)借網拍上的圖,上頭有鋼印的GY6字樣,但是整個總成料號是HEB
原廠碗公的確品質不一,我新車使用五千公里就燒掉了~我朋友用了一萬公里都沒事...現在碗公離合器都是改裝品也用了兩萬多公里,它依然抓的住我~如果你住高雄的話,我這裡有一顆只用了兩千公里的原廠離合器,不過C環被我拔掉了,如果你人在高雄的話,可以送你~但是C環可能要從你舊離合器拔過來裝~
mk0213 wrote:原廠碗公的確品質不一...(恕刪) 樓上的大大這麼說,可以預料我的碗公應該是要準備掛的狀態了之前還沒發生起步抖動的問題的時候,那時候怠速抖動真的很大過沒多久就發生這問題了!請教樓上大大 你用改裝離合器+改裝碗公還會發生怠速抖很大的情況嗎?我現在是想原廠離合器搭配改裝劃線碗公 這樣會有什麼後遺症嗎?