最近想購入YAMAHA的新勁戰
卻卡在噴射跟話油的問題
自己本身騎車不會去改車(改傳動算改嗎?)
頂多也是外觀上的改裝
噴射車卻怕技術上有問題及維修價位
跟維修部分會不會比化油來的貴
有誰能解是化油跟噴射的優缺點嗎?
化油的動力輸出比較好
但真要說動力輸出最佳的應屬舊勁戰
不知道為何勁戰動力是越來越退步
噴射車基本上已經進入普及化了
所以不用擔心維修問題以及價位問題
畢竟現在各車廠都主打噴射車系
總不會自己害自己吧
噴射跟化油最大的差距就是在油耗
舉例來說
噴射車可能油箱較小 化油車較大
但同時在固定的路程上 噴射車會比較省油
不過滿多車友都迷思在油箱大小上
這算是錯誤的觀念
再來就是動力輸出 噴射會更加精準輸出
但這個優點在新勁戰車系上反而是缺點
導致勁戰車系原廠動力上是一路倒退跑
http://www.wretch.cc/blog/Ronald2412
市區居多---->化油
長途郊區----->噴射
就這樣!
剛開始噴射ECU是8位元 所以導致起步慢!
但現在五期都改16位元了~
而且一般人.....性能比較都已表速為基準.......這根本不準!
因為每一台車表的灌水程度不一....何況改版過後(換貼紙那種除外)
除了起步可以明顯感覺得出來外!高速再速能力跟尾數根本感覺不出來~因為都不會差很多
像我覺得以前車表速真的是灌不用錢......125可以跑到120
見鬼了....一般速克達
125"實際"極限速度:2V 約98~100左右 4V 10X
我覺得今年出的車表好像都變準了
像我的GR跑到接近70.....我同學的老車在我後面說他已經80了(而且他是在我後面喔)
通常速度越快差越多.......意思是
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