前一陣子去驗車時發現一氧化碳過高
而那位師父把小弟的車調整一下(師父的說法)再做一次的檢驗竟然就過了!!好神奇丫
不過這也就是問題的開始
剛開始騎在路上 在停紅綠燈時會發生偶發性的熄火
再過一週騎的過程中 也會熄火 而停紅綠燈時 熄火的次數更為頻頻
直到端午節的前一天 發動機車用點火的方式完全點不起來
用腳踩可能踩個 五六十次才會有一次成功
無奈~~ 只好把車子拿去給另一家檢查 試了電瓶,火星塞... 等等的東西 都沒有問題
直到把車殼拆了 再檢查油管在發動時有沒有給油時 發覺我的油管好像不太會給油 再不然就是給一點點的
這時 修車師父就說:你的汽缸漏氣 所以供油不夠 要壇缸 大約要五仟以上 (以上是我這個外行人所記的話)
聽到這樣 整個人就呆了....修車師父在這時也幫我把車裝好 讓我把車先牽回去 好好的想一下 要怎麼做才好
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所以在這請教各位大大們
小弟應該要拿去修還是再買一台呢?
如果買一台新的話 希望還是以125以及化油版為優先 但不考慮競戰這種型的(many這種型的我也不敢騎)
因為我161cm 55kg 對小弟來說 他實在是太高 又太重 另外車身也算是龐大(我有試騎過的感想)
目前比較喜歡 KYMCO SR-125 這種車身比較細長的
不知是否還有大大們有其他推薦車款?請指教一下,先謝謝囉
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98/06/08暫時解決之方案
先謝謝大家的關心
想了很久也爬了很多文 在這一時半刻要馬上做出決定真的很不容易
無奈現實上班之需求 還是要有交通工具 不然沒車真的很麻煩
所以 這天下午 請了二小時的假 把車子從家裡牽到機車行 請師父再看看了
經過半小時的拆解 也找到原因 那就是 當初換空氣濾淨器裡面濾心的師父
沒有把空氣濾淨器連到化油器間那條管子 接回去(空氣濾淨器這端)
而讓愛車的化油器裡面積了很多髒東西(應該是碳吧~)導致縮缸
現在修完還有另一個問題 就是卡鉗跟碟煞盤也有問題 好像是歪掉吧 (因為拆不下來= =)
而且我以為碟煞不用換煞車皮 所以就...沒換過 又要花二仟了(心在滴血了....)
唉~~這次的經驗又讓我學到不少東西了....
另外 新車還是會買 但心裡上還是有些陰影在(之前買的新車騎六佰公里就在家門口 沒鎖大鎖而被偷走)
我母親大人告訴我一個關念 一朝被蛇咬 十年怕草繩 這種心態多多少少會有 但你也不能這樣的逃避
身為男人 經過那次的經驗 就要記取教訓 不能再犯才是更重要的事
所以 新車還是會買 只是跟舊車輪著騎 等過一陣子
小弟的車不再是偷兒的主要目標 就可以把舊車拿去 淘汰掉
而目前比較想會買的是Y牌的GTR吧
不知道各位大大們還有什麼好意見或需要指教的地方?
...曾經騎GTR被原廠10多年DUKE扒掉的我的感想...
