我禮拜一才下訂的說...PS.我不想要雙色斜板了...因為它是香檳色哈哈哈白 D45051(運動風)黑 D45061(運動風)灰 D45541(運動風)白銀 D45552(質感風)黑銀 D45612(質感風)深紅銀 D45751(質感風)綠銀 D45612(質感風)圖片來源:Yamaha官方網站
年代 wrote:運動風=多幾張貼紙然...(恕刪) 我有問車行,他說今天才剛到車...售價還沒出來,目前只知道外觀上的改變...五月生產的~質感風輪圈為咖啡色我買到四月末代車了,仔細比較圖片...跟四月的黑輪框銀前叉顏色不一樣我比較喜歡四月的...
a901922001 wrote:黑銀 D45612(質感風)....(恕刪) 大大最後一張圖應該是黃銀喔因為黑銀已經有了年代 wrote:質感風=雙色版...(恕刪) 五期的原本就是雙色板的囉~所以質感風應該只有改胎框而已薛~~ wrote:很期待改款新勁戰可是...(恕刪) 哇沙米特別+1
看一下.............再等一等.......會更便宜....還有....大家都很聰明.....牽化油版的竟然佔了多數...........經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2009.06.04 04:38 am國內機車銷售市場陷入「冰河期」,業者無論祭出「新車牌」或「殺價牌」都無助提升買氣,5月機車內需市場重挫62%,單月銷量跌破3萬輛門檻。三陽(2206)、光陽與台灣山葉等三大業者,紛紛下修全年市場預估至50萬輛以下,恐創近十餘年來新低。今年台灣機車業營運面臨嚴苛挑戰,不僅內需市場重挫,又因歐美市場面臨金融海嘯衝擊,外銷業績下滑。各機車業者生產線已陸續排修減產,甚至有某業者更要求上游零件協力廠認購機車,幫忙消化庫存根據交通部數據所統計,5月機車領牌總數2.92萬輛,較去年同期大幅衰退62.2%,單月銷量與衰退幅度,均創下今年以來次高紀錄,僅較元月的市場略優。各業者業績也同步重挫,除龍頭光陽外,包括三陽、台灣山葉等業者,5月機車銷量均跌破萬輛;光陽在因新款100cc機車Many 上市,銷量勉強突破1.1萬輛,市占率拉升至近四成的絕對領先水準。今年機車內需市場大跌,業者歸咎於五期環保實施,機車必須改用高成本的噴射引擎,以致售價飆高至少25%,直接影響買氣。機車經銷商透露,若非各廠家去年底準備不少的四期(符合四期環保標準)車款庫存供銷售,今年上半年機車市場跌幅將更深;估計上半年機車內銷總量中,有超過半數是來自於四期舊款車的貢獻。業者表示,以往刺激買氣很有效的行銷策略,包括推新車款、降價促銷,今年通通失靈;眼看著內銷數字下滑,行銷單位卻無計可施。在短期內開源不易下,機車業者紛紛改採節流的策略對應