有關106乙坪林往石碇開頭那段上坡路請教

masao.tw
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樓主

2009-05-24 22:51

如題，那段開頭的上坡路蠻陡，其中有幾個彎也類髮夾彎，不知大家騎檔車時都用幾檔上去？如果是速客達的話，雙載上那段路是否很吃力或上不去？

基本上以原廠為主，如果有改傳動或汽缸的話還請附註喔

還有就是如果因為會車或前方汽車過慢導致無法一股作氣上去，而必須上坡起步的話，是否有力不從心的感覺？

發這篇是想了解一下各家車款爬坡能力，我先說我自己的

原廠BWS100，髮夾彎那段油門幾乎要催到底才上的去

2009-05-24 22:51 發佈

文章關鍵字坪林往石碇開頭 106

chieh76123

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2樓

2009-05-24 22:53

masao.tw wrote:
如題，那段開頭的上坡...(恕刪)

你好!

那邊我兩個禮拜前才和車友去跑過一次

我的原廠Fighter爬你說的髮夾彎路段也是挺吃力的

但油門還不至於全開耶

大約四分之三含住就可以上去了...

CUSTOM123

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3樓

2009-05-25 0:28

新勁戰我都跑石碇往坪林

雙載 ok 坡比較陡的會有點吃力但還ok
有很多盲彎
停止起步的話會吃力
自己騎壓很兇的話會磨到排氣管

本身改珠子扭力加速器跟管

覺得這段路難的在後半段

因為路小路面琦嶇右下坡

你要玩髮夾彎的話

可以去玩北47-1 石碇往北宜公路

彎道會讓你玩到很爽

重點是沒車路面還不錯好像是新的超好跑

masao.tw

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樓主

2009-05-25 12:49

CUSTOM123 wrote:
新勁戰我都跑...(恕刪)

所以仁兄的競戰有改過，不知原廠雙載的競戰爬得上去嗎？

這段路應該是由坪林往石碇方向較驚險，有空不妨試試^^

北47-1是哪一條路阿？

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

masao.tw

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樓主

2009-05-25 12:50

chieh76123 wrote:
你好!那邊我兩個禮拜...(恕刪)

是原廠的嗎？那看起來Fighter似乎還蠻有力的

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

chieh76123

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6樓

2009-05-25 12:57

masao.tw wrote:
是原廠的嗎？那看起來...(恕刪)

我是Fighter150

改裝只動過11g的普利珠

原本改了MALOSSI大彈簧，軟化之後又換成原廠的

那天就是以這樣的狀態下去跑

而且還是裝前後BT601...

~味噌~

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7樓

2009-05-27 10:11

話說小弟是那段路上方學校的學生，

之前每天是騎野狼R上山@@

山路大概都維持在4檔吧~

超車前降3檔拉轉速，

不過那是平均時速大約60的時候@@

上坡路段皇帝殿前5連彎的最後一個彎出彎前才是最深點...

所以不能太早切內線，不然出彎容易壓黃線，而且那裡是平地，

速克達壓車很容易磨到！

在前方左彎山洞千萬不要急~"~

視線的死角外加平地直角彎...(本校生出嚴重車禍大概都在這...)

上面的2連髮夾彎反而有做傾斜設計，

另外在過髮夾彎之後有個沒標示的直角彎！
(小弟曾在那因雙載後坐反壓雷殘~"~)

再往上的大上坡右彎大概就可以看出每台車的實力了=.=+

上去前初速夠油門催到底很爽~

可惜一年多前在前面多了隻照相機>"<

wacal71

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8樓

2009-05-27 10:45

坪林-石碇、石碇-坪林
我都有騎過~
上坡時就慢慢騎(就看風景慢慢搖上去，油門要抓一半一以上，給他上去)
下坡時壓的很頌(台語)，石碇-坪林下坡時就不敢亂壓

我的是金牌125鼓剎，剎很用力才行~~

masao.tw

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樓主

2009-05-27 11:13

~味噌~ wrote:
話說小弟是那段路上方...(恕刪)

4檔？野狼那麼有力？真是讓我訝異耶

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

~味噌~

~味噌~
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10樓

2009-05-28 1:26

masao.tw wrote:
4檔？野狼那麼有力？...(恕刪)

4檔阿~ 轉速要維持在8000rpm至以上才夠

如果側掛技術夠好的話有聽說過5檔直衝的...(小弟心臟不夠大顆)

印象中個人紀錄是雙載從南京東路捷運站到華梵大學約40分鐘...
(趕時間，叫後座的要幫我壓車XD)