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機車引擎好像很少人討論...

就...

像電腦會討論CPU、RAM、硬碟、MB、POWER等等

機車好像都是討論一些表面規格而已

好像關於精細部件的分析比較少

雖然有一些改裝配件的解析(另外還有先天有問題的部份)

但像引擎系統、傳動系統(原廠)

一些規格跟實際的出力表現等等好像就很少被討論了

(像CPU有MARK跟耗電比測)

是因為平常人比較不會接觸到這塊

(專業技術層面太多?)

還是沒有這個必要?
2009-05-20 22:39 發佈
文章關鍵字 機車引擎
要討論到這個部份
真的要很專業的人們
一般只是小有研究
不是專業 所以比較少八
不然也可到別的論壇找找看
可能會有你要的
每個論壇都取向於不同的風格
要討論還是有專業的人啦^^
這個嗎?我個人的見解是通常原廠車都會被改裝所以原廠詳細規格變的不太重要囧交給店家去處理就好了
通常不改裝的通常也不會太在意性能表現和規格...基本上外型夠帥就好了囧

還有台灣的摩托車的內在不是年年在小改款的囧...通常是引擎系列換了出力才會比較有明顯差異
而且就算是同年份同時期的同一款車在實際騎乘上感覺也不會都完全一樣囧...

基本上這和電腦一樣不超頻的大多數不會太在意分數他們只會認為買了跑的順就是一台好電腦
而會在意分數的換成機車族群的話是屬於改裝族群通常只會在意改裝之後的效果
然後重度玩家或對某些東西有特殊喜好的話才會去深入研究細部的差異......
小機車引擎變革不大。

電腦進步
今年單核CPU1.5G、RAM 2GB。
明年雙核CPU3.0G、RAM 4GB。
飛快速度程長。

但機車
今年單缸150CC、尾速100KM/H
但有可能變?
明年雙缸300CC、尾速200KM/H
風格不同

因為臺灣主要以整車為主

你也沒得挑

改裝店也沒法子給數據

如果是大陸或海外

從引擎/電系/油系甚至噴射組件都有

那重點就會在數據了

從各種CG/CB/GY6相容吊架的引擎參數(連油耗都還是g/KW*H,馬力也分最大及持續輸出)

到AC/DC CDI及MCU-PEI點火

及ECU單點電噴

連電噴系統的壓力到噴油MAP都有

有本事是可以自己組臺車出來

但臺灣沒得玩阿

討論這也沒用吧

就像臺灣自行車就會討論配件

汽車就會討論腹內一樣

沒東西

就不用討論了阿

看得到吃不到
GY6
到現在還活著
野狼也一直不變

GY6的徒子徒孫

不然就是EV4.
不就是這幾棵
恩...
機車不是diy組裝的
所以細部就很少被討論
否則連後照境應該都會被拿來討論
因為就125CC150CC要不然大一點250CC有什麼好比的= =
你說汽車就可以比,我的喜美換了一顆真的有差不過機車
什麼5期4期什麼化油噴射還不是差不多,常看到一些人改一大堆
也沒多快= =
如果要比買一台重機不用比比方說就算你的勁戰改三十萬下去也比不上一台
中古的阿嚕600不是嗎?別人起步你還在吃x.....
市區代步就外型好看
妹妹喜歡自己爽就好了。
補充一下
這是我之前遇到的
去年我問我朋友借了一台改很大勁戰
去跑北宜...............哇我好快我好猛
結果看到一台BMW1200CC的
他跑山路比我跑下玻還快= =
改尾異大舌頭,改什麼管都跟放x一樣
套別的大大一句車的力量來自於小朋友的數量.......................

夢想。耶米 wrote:
(專業技術層面太多?)

還是沒有這個必要?

YES
YES 因為講了不一定看得懂到時候又各說各話

夢想。耶米 wrote:
像電腦會討論CPU、RAM、硬碟、MB、POWER等等

機車好像都是討論一些表面規格而已

電腦那也只是討論表面規格
沒有人討論他的製程 製造方法...
數位攝影用的感應器.....也只是討論他的規格 沒有人去在意
他用什麼製程...技術去擠高畫素
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