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試乘的日子轉眼間就過了一個月了，
也來到了第二次基本保養(更換機油&齒輪油)的里程數，
(小弟原先是想說到600公里就提早更換，不過後來還是等到1000公里時才進行更換了)，
第一次更換是交由店家更換，
這次是由認識的店家提供工具由小弟自己進行更換，
也進行了一些簡單紀錄，
雖然更換機油的文章已經有不少車友發布過了，
不過小弟還是來分享一下自己的經驗與心得囉。
還是看圖說故事大家方便瞭解~
00.第一次換機油的時候店家是用抽油的方式
這種方式網路上眾說紛紜…我想小弟不多加評論。
再來先看看車主手冊上的說明吧！
據小弟瞭解，身邊的不少車友們根本沒注意過它的存在…
其實它告知了不少訊息哦！
01.
此頁主要是在說明如何正確檢查機油存量。
02.
此頁主要在說明如何卸除引擎機油，並說明機油容量：
850±50C.C.，總容量：900±50CC。
03.
此頁就說明了齒輪油的相關資訊，容量為130C.C，
原廠建議是SAE 10W-30(GII-130藍色)。
04.引擎機油卸油螺絲
位於傳動蓋下方底殼，剎車線之後，可以看到明顯的一顆金色螺絲(排油螺栓A)須使用12號T型六角板手(T桿)以逆時針進行拆卸。
05.再往更底部看，可以看到排油螺栓B，機油濾網也位於此
須等到機油洩的差不多時，再以19號套筒搭配轉接板手進行拆卸
06.拆下來的樣子
使用化油器清潔劑或者煤油進行清洗，並用風槍吹乾淨，一定要注意的是圖中黑色的橡膠護油圈(油封)一定要先取下來用布的擦乾淨就好，用上述的清潔劑一起下去清潔將會導致油封變質或加速老化。
07.接下來是拆齒輪油卸油螺絲
位於傳動蓋後方的底部後面，剛好在後剎車支架上，
這邊以12號梅花板手逆時針進行拆卸。
洩完油並順時針鎖回洩油螺絲之後，當然就是加油啦@@(廢話)～
這邊要注意洩油螺絲有緊就好，小弟見過友人將螺絲逼緊造成滑牙，
要重新攻牙頗為麻煩…
08.這是引擎機油加油孔
逆時針旋轉即可打開。
09.游標卡尺上也說明了850cm3(立方公分)
10.這邊是注入齒輪油的地方
一樣逆時針旋轉即可打開，容量為130C.C.。
接下來，將引擎機油與齒輪油加好之後，
就逆向安裝回去囉～
這樣就算大功告成啦，
是不是很簡單呢？
不過如果是第一次自行動手，還是謹慎注意些的好。
另外，BW’S X的輪胎，騎了一陣子之後，
非常容易地起所謂的胎屑…也頗為黏手，像是RUN開了一樣，
也許是最近天氣比較好吧！
到目前為止這條輪胎讓小弟滿有信心的哦。
11.正常道路騎乘一小段後的後輪…
預告：下篇將有動態測試..包含這台BW’S X的重點取向(噱頭?)：柏油路面滑胎瘋！
12.不小心?反胎了！
By 靜宜大學 Pig
