G5 10吋/12吋(薄胎厚胎都OK，前叉觸底也不會磨到)，G4、GP、V1(本來就是V1專用...)
G3跟VP因為沒實車可以讓我合合看，目前不確定
找不到料號可以找實品來看料號
檔泥板上的料號烙印
料號條碼
土除外觀
這次的工具組
拆掉就土除
使用8號套桶+荊棘版手 比較好拆
拆跟裝都一樣
洩下兩根螺絲後 來要拔除馬表線架(土除上的，不是避震的)
拆下後比較，舊土除我有洗過...
裝上新土除
前一顆螺絲跟裝就版土除一樣裝法
厚一顆比較深
使用加長版 套統組
然後對好孔鎖上就可
鎖上螺絲過程到近的時候 稍微緊就好，別一直催，因為版手的施加力道較大，一直催就會爆裂
完成圖
土除都不會卡到，一拜好讚
裝上後影片
接下來是改回 薄胎版的 125FI 長後土除
比較不會讓橡膠皮磨到輪胎而發出 爆炸聲=.=
G5 125FI 後內土除料號
料號條碼
原本的 110/70/12版本的短內土除
螺絲點，共4點，拆下螺絲三根，就可卸下
另一點在空率裡面 ↑上面照片有
換上後
避震器部分都沒卡到，縫隙短土除那麼大會漏檔
就算上面的檔水橡膠皮爆了，也不用擔心水會往裡面噴，舊版125FI看過了所以知道大概會噴到哪邊
但是要注意，想改110/70/12以上大輪胎的玩家別裝，會卡到輪胎
它跟110/70/12輪胎算是剛剛好合適
這種土除可適用 110/60/12 、110/70/12的輪胎
