感謝我們的政府新訂定的改裝規範
振興了全民的經濟消費能力
也提供出了更多的就業機會
以下是一則溫馨感人的小故事
小明的爸爸是一名焊接技師
不久前遭到裁員失業中沒有工作
直到有一天在家中翻著報紙
努力尋找徵求焊接技師的公司
找了很久還是沒有找到空缺
失望的同時 家中的電話突然響起
熟悉的聲音由電話那頭傳來
大明阿!你趕快回來上班好不好
原來是之前的公司老闆打過來的
訴說著因現在政府改了新規定
一堆人要改排氣管設定人手不足
努力的拜託著小明的爸爸
並開出條件回到公司就先加新
這則感人的故事讓你哭了嗎?
我口袋裡的五個小朋友是哭了
既然是身為一位好國民
當然是要響應新政府規定
排氣管需要有防燙蓋
排氣管出口低於車牌下緣
最重要的是不可以顏射別人
解決方法就只能振興經濟一下摟
專咬荷包的兩隻動物
被牠們倆給咬了不少
兩隻管都是 For 五期噴射新勁戰
含氧感知器專用孔位
含氧感知器使用22號的梅開版手就可以拆裝 第一次很緊最好有兩個人一起弄
安裝很簡單 但是沒有人手可以拍照了 就略過巴
排氣管出口在車牌下緣之下
微翹但不會給別人顏色瞧瞧
蠍子辛苦你了 先避避風頭休息一下巴
五期新勁戰的原廠管對於中尾的封印很嚴重
轉速高時會很悶 而且管子聲很吵很難聽
換上鯊魚管後中尾的表現好非常多
拉轉較為順暢外 管子聲音也比較飽滿
不論怠速或行駛時聲音與原廠相差不遠
管身也是平管設計 不會有難看的下彎出口
整體表現相當滿意 只是聽說鯊魚工廠
將不再繼續做排氣管的產品線相當可惜
這隻原生五期鯊魚管可以算是限量版了嗎?
randy10329 wrote:
感覺很不錯的鯊魚管還...(恕刪)
(十四)機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置：
1.機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。
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