好不容易里程來到17734
剛好碰上近期要環島~
就乾脆直接提前保養吧!
這次要檢查的清單如下：
１．輪胎
２．普利珠．盤
３．皮帶
４．煞車皮
５．機油濾心
６．火星塞
７．傳動
８．電瓶
９．油管
１０．負壓管
話不多說 直接切入本題！
後輪：
從後面直接拍 感覺不太出來溝紋剩多淺
豆知識之老闆說：
[每顆輪胎都會有一個三角形
延著三角形所指的溝槽上去
中間會有一小部份是比較凸的
如果胎紋磨到跟那個差不多
就是該換了]！
由於口袋深淺問題
所以就換了比較普通 我沒聽過的胎
（應該是我對這方面沒研究）
上手術台的高手
高手也是會短時間變殘障的
就跟少林足球的吳教練一樣？
少了後輪,整個就很不搭
排氣管：
上次我到車行去詢價
車行報了兩支管
一支是有觸媒 一支沒有
老實說 聽到有觸媒的那根報價 我大概嚇傻３秒
台灣的氣候真的很糟糕
４年半就生鏽成這樣
是我的保養不當吧
開始要拆傳動囉！
這張照片很妙．．
拆離合器有殘影
感覺就很生動
皮帶：
去年１２月SYM有回娘家健檢
當時的皮帶還被估計可以跑個５千沒問題
想不到這次才過２千多
就已經有裂痕了～
為了環台不顧路 換！
皮帶個人照
普利珠．盤卸載完成：
據說普利珠的g數會影響到起步或尾速
師傅箴言：
[輕的起步快,重的尾速快,重的爬山會吃力]
普利珠盤：
很髒的一個盤,卡著一層厚厚的黑色不明物
[師傅：有原廠和改裝的,改裝的盤會比較輕,但比較貴]
普利珠：
網路上有很多g數的配法
不過師傅說我這台車的盤子原廠大概是裝８g或９g
在不知名的行動之下
腦控制室發動指令給嘴巴說： 幫我全都配１０g吧！
在反射燈光那裡,有稍微的磨損到
但考慮到４年多,不論里程多少
換！還是比較安心,怕粉碎
六顆珠子看起來好像有高有低,有大有小．．
當然要來個０１特有傳統,來個珠子疊疊樂
清潔完的盤子
還頗乾淨的 跟沒清差很多
剛好店裡沒有１０g原廠珠子,還得叫料
就將就點,把舊的裝上去合體吧！
離合器橫照：
今天我才知道．．
大彈簧這玩意兒是在離合器中間
離合器直拍：
中間已經生鏽了,那個就是-大彈簧
[師傅：通常想提升速度,要用普利珠和大彈簧做搭配]
[說我這台原廠是1千以下]
我已經忘了1千是用什麼做單位了
只知道建議值是1千
但師傅說我可以考慮一下1200 緊一點比較好
我就問師傅：緊一點比較好,那生鏽會變緊不是更好嗎？
師傅：生鏽再緊有可能會斷掉．．．
像不像火車的輪胎呀！
清潔一下！
看手的殘影,整個就動很快！
上膛
傳動部份完成！
傳動拆完拆馬桶
這是檢查各線路有無龜裂
負壓管和油管
好髒～～改天有空一定會拿布擦你
小高,你就忍耐一點吧
發現一顆火星塞
已經黑一邊了,反正一顆沒幾塊
換！
裝載完成！
螺絲和側邊條鎖上就完工
清單上還有一小部份沒有做到
我打算在環台前幾天再去做更換
１．機油 齒輪油
２．機油濾心
３．普利珠
機油和齒輪油,我都固定１千公里內換一次
雖然齒輪油不必這麼常換,就幾十塊
少喝一杯知名連鎖店的大杯珍奶就有了
機油濾心,要換機油順便做更換
或許有些零件可以自己動手
自己換是很便宜沒錯
撇開物料錢和工資不說
個人倒是覺得
服務態度如果好的話,貴一點又何妨
至少,我問問題,會向我仔細說明
也不怕別人學,這種店,我才會再去光顧一次！
老闆人還不錯,我也有介紹他01這個聖地
他竟然還想跟我去２４耐
可惜他的行程會卡到爬山,不一定會跟
但是,如果有機車店老闆跟隨的話
車子如果不幸顧路不是很嚴重的話,
老闆自然就會向前來處理啦！！
完畢！
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原來這裡跟無名會失連阿~
