先不講G5有什麼缺點,這裡就直接講,怎麼幫G5換機油跟齒輪油.
因為不想要鐵屑在汽缸裡面存留太久,所以再新車里程數28公里的時候,就將原廠機油換下來了,流程如下.
需準備工具：
1.棘輪板手一隻
2.長接桿一隻
3.短接桿一隻
4.17號套筒一個
5.12號套筒一個
6.報紙些許
7.接油器一個
8.油壺一個
9.機油一瓶
10.齒輪油一管
11.大公升礦泉水空瓶一個
12.漏斗一個
先將機車主腳架架起後,將報紙或是硬紙板放在底部(免得不小心弄髒地板害得人摔倒)
可以用廢機油殼用刀子挖開後變成接油器!
G5跟三冠王一樣,都是17號的洩油螺絲,所以也是使用17號的套筒+長接桿,比較好伸進去,以前換三罐頭用短的就不小心敲破手背,有夠痛的.
逆時針旋轉將洩油螺絲放鬆,但是第一次他們會打的比較緊,記得往內推+往左轉,請垂直平行,否則弄花了螺帽很難處理,剛開的時候會嚇到一下,會卡一聲很清脆的聲音,當時還以為是螺帽因為剪力而折斷....還好不是
原廠的紅色機油,恩~~~
好像都沒有劣化耶,那給我的三冠王用好了,反正已經吃機油了無所謂
再來另一邊的底殼洩油孔也要卸下,再排氣管跟加機油的下方,機車的右方底部,風扇的正下方.
也是使用17號的套筒就可以了,但是這時候要使用短接桿來使用,不然會伸不進去.
卸下來後也跟三冠王一樣的東西,一個底殼,一個彈簧,一個濾網,這次居然沒啥鐵屑,不知道是好還是不好?
清乾淨後再轉進去即可,接近機車本體順序為濾網套入彈簧套入底殼.
(這裡記得,要先將機油洩油螺絲鎖進去,免得一進一出就浪費了一罐機油)
洩下來的油用油壺量過後,居然只有700CC,這就真的很奇怪了,他保養書上說的是800CC的交換量,我看其他也是寫800CC,跟洩下來的油居然不合
再來就是一起先將油洩完後,再加油比較不會忘記,而且比較順手.
接下去的是齒輪油,他的交換量是100CC,這一個我就沒有量了,卸下齒輪油螺絲的套筒尺寸是12號,螺絲位置再傳動箱的下方,加齒輪油的在調整後煞車的螺絲下方一點,在洩油的同一垂直平面上,這張圖都可看到.
12號套筒,驗名正身,記得一樣用短接桿,也是一樣記得施力平均以免弄花螺帽.
這上方的加齒輪油螺絲也是一樣使用12號的套筒,全部的傳動外殼好像只有這兩顆是12號的所以不太會找錯.
將齒輪油擠進去即可,這一個就比三冠王好,不會因為角度的關係,要趕快蓋起來,可以慢慢的來.
(這裡記得跟洩機油一樣,要先將洩油螺絲鎖進去,免得一進一出就浪費了一罐齒輪油)
交換量是800CC就給他加800CC,免得以後出問題,雖然聽過很多人會過多.
加機油孔在機車的右方,排氣管那方,風扇,油門,鑰始的同一邊.
加入機油時請小心,慢慢的加,不要將機油弄到地上了,也小心不要被排氣管燙傷.
很好,機油再機油尺的上限處,還可以接受,代表是800CC的交換量沒有錯.
以下的步驟沒有拍出來,但是是非常的重要的!
將剩下的廢油用漏斗倒入大公升礦泉水空瓶中,以待回收.
洩下來的油請勿亂丟,要放入容器內集中一個量後,倒到機車行或是賣你機油的地方回收!
請勿倒入河川,丟到垃圾桶,倒入土地中,灑到路上,如果真的沒地方丟,那..........請給機車行換機油,因為這樣子就不適合自己動手.
以上為簡易的齒輪油,機油換法!
