[開箱]與BW'S X的相遇

個人網誌版

在此，感謝YAMAHA舉辦這次的BW'S X試乘活動，讓小弟我很榮幸的能成為試乘活動的一員

雖然在入選後的電話通知因正在環島，小弟漏接了不少通電話，不過並沒有因此取消我的資格

打從四月上旬就開始有車友陸陸續續接到領車通知，而我這遲遲沒有消息

一直等到4/13下午終於接到YSP的通知說本次的主角BW'S X(以下簡稱為X)已經到了

不過因為大牌尚未請領下來的關係那時還不能領車

過了兩天，4/15號期中考考完後就到YSP看看X的樣子

我與X就這麼相遇了!!

由於身邊朋友並沒有大B且在路上並不常見，所以自從上市以來這算是我第二次看到與試坐大B

跟前一版的大B比起來配備好上許多，一掃之前對大B陽春的印象

經過幾天漫長的等待，連做夢都會夢到騎著X在路上奔馳的模樣，終於在4/20牽到了X

在以下的圖文中我將盡力的為各位介紹， BW'S X

離開YSP後，首先到了中油直營站報到

一同於以往YAMAHA車種，原廠推薦使用92無鉛汽油

目的是其一為了確保起動性能良好，且還能節省開支。

最後加了大約3.73公升就滿了，我一度懷疑是工讀生想要偷懶。(因為我也是中油直營工讀生..XD)

看到是真的加不下了就不勉強他了，回到家看說明書才知道這次X的油箱容量為6公升

到加油站時里程數為"3"，手機拍的不清楚...



回到家後因時間已晚加上下大雷雨，就將外拍的時間移到隔天

翌日，多虧老天幫忙得以完成第一次的外拍活動

有別於一般傳統速克達大多雷同的外觀，X的造型獨特，在道路容易成為焦點









這次X隨著時代潮流採用的是液晶儀表，背光為橘色

功能分別有：總里程、短里程、時間、速度顯示、轉速、油量指示

速度表的字體大小設計得宜，引擎轉速表每小格為200轉，辨識度高



在三個指示燈的旁邊做成類似金屬紋路，質感上加分



後照鏡形狀為圓形，可視範圍較小，在切換車道時還是得回頭看一下不太方便



把手護弓在雨天能擋掉雨水，雨天騎車較不會再弄的溼答答。但在大雷雨的情況下還是會溼



斜板上則有縱列式燈組，上方為小燈下方是大燈



在小燈的燈殼上印有YAMAHA的三音叉標誌



大燈燈泡為飛利浦 規格HS1 35/35W燈泡



節能標章



方便操作的磁石鎖



金色前輪框與造型前叉(33芯)，前輪配胎是Dunlop D303F 120/70-12



制動方面245mm浪花碟搭上金色單向雙活塞卡鉗



金色與白色的X坐墊為紅黑配色並印上YAMAHA字樣，紅色的X坐墊為黑色



外露式車架與車身Logo霸氣十足!! 排氣管上翹與車身搭配的剛剛好



排氣管雖然上翹但出口與地面平行，不必擔心造成後方騎士的困擾



X使用鋁合金搖臂，顏色則為亮黑色

原廠即配備歐規風扇蓋不必額外再去加裝



機油齒上寫著850CM3表示機油交換量為850cc



並列式雙圓後燈組個人很喜歡

分離式方向燈組，亮度高容易辨識



原廠配備掛瓶後避震，為X加分不少

又寬又大的後土除有效阻擋向後方的噴水



X的空濾不同於一些YAMAHA車種是從前方改由下方進氣

傳動外蓋也變成一體式

後輪配胎為Dunlop D303 130/70-12



即使是嬌小的女生也能夠輕易將車子架起的省力中柱



腳踏空間比起一般車種小了一點，若要載東西不是很方便

踏板部分稍微向前傾(前低後高)。



置物箱空間雖然深但沒有一般主流車種大



座墊內部有做內縮稍微增加了點空間。左右兩側有擋板以防小人將手伸入車廂內行竊



圖片中可看到車廂兩側有被擋板磨到的痕跡




放入我的代步3/4帽後，需要小壓才能將置物箱關上。全罩帽更是不用想了...。(繼續當帽奴..)



造型油箱蓋



坐在車上的感覺



X與流浪狗小黑



在外觀&配備方面介紹在這先告個段落

這是小弟頭一次的長篇分享文，如有任何不妥請告知小弟

感謝各位的收看，並請期待下次其他方面的心得分享

謝謝