G5 的配胎是 110/60-12" 不會太薄嗎？胎壁....

toddschen

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樓主

2009-04-18 18:08

剛剛在路邊發現一台G5，就順便看看配胎規格。結果後輪是
110/60-12"

這...

不會太薄嗎？胎壁只有約 6.6cm 高而已？

一般的 110/70 也還有 7.7cm ， 120/70 更有8.4cm
若是10"的 100/90 胎壁更有 9cm

這6.6cm 一登到哭辣不是輪圈就再見了嗎？

2009-04-18 18:08 發佈

文章關鍵字 G5 配胎 110/60 12

簡單便宜十塊錢

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2樓

2009-04-18 18:11

toddschen wrote:
剛剛在路邊發現一台G...(恕刪)

舊款的G5特仕版

新版則更改為110/70/12

原因就像你講的

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

toddschen

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樓主

2009-04-18 21:16

而我更好奇的是

110/60-12" : 6.6+6.6+12x2.54 = 43.68(cm) ... 輪胎外圍高度
100/90-10" : 9+9+10x2.54 = 43.4(cm)

兩者不過是一般高，那...
為什麼要配 12" 胎？

(110/60-12" 這種胎不是根本找不到嗎？)
(這樣配車高又不會比較高，什麼過彎、什麼傾角不都一樣？)

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4樓

2009-04-18 21:39

薄到靠北，跟薄皮PIZZA一樣。

胎壁高度大概就是胎壁上字的高度。

胎唇都比胎壁還高。

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間

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5樓

2009-04-18 21:46

toddschen wrote:
而我更好奇的是110...(恕刪)

因為KYMCO耍憨，把原本設計成10"的車直上12"框，所以只裝的下110/60-12的胎，輪胎整體的高度跟原本的10"胎才一樣，才不會磨到東西。

為什麼要這樣弄？因為之前沒有RACING，KYMCO沒有12"的主流車可以跟SYM還有YAMAHA競爭，所以只能這樣亂搞。

有一些人10"車改12"框也只能這樣搞，因為車小，輪胎圓周變大就會磨到東西，所以只能裝這種偽12"；原廠這樣胡搞的也只有KYMCO。

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6樓

2009-04-18 22:18

點燃心火 wrote:
因為KYMCO耍憨，把原本設計成10"的車直上12"框，所以只裝的下110/60-12的胎，輪胎整體的高度跟原本的10"胎才一樣，才不會磨到東西。

為什麼要這樣弄？因為之前沒有RACING，KYMCO沒有12"的主流車可以跟SYM還有YAMAHA競爭，所以只能這樣亂搞。

有一些人10"車改12"框也只能這樣搞，因為車小，輪胎圓周變大就會磨到東西，所以只能裝這種偽12"；原廠這樣胡搞的也只有KYMCO。
...(恕刪)

那比雅久G-MAX的前輪120/60-13後輪130/60-13

是???

薄胎路感比較直接...

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

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7樓

2009-04-18 22:37

簡單便宜十塊錢 wrote:
那比雅久G-MAX的...(恕刪)

G-MAX後輪胎寬是130，扁平比60，所以胎壁高＝78。

G5偽12"，後輪胎寬是110，扁平比60，所以胎壁高＝66。

扁平比/100*胎寬＝胎壁高（mm）。

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8樓

2009-04-18 22:48

點燃心火 wrote:
G-MAX後輪胎寬是...(恕刪)

你講的數據感覺應該也是要搭配輪框才有辦法這樣計算

假設G-MAX的框是3.5吋

而G5的框是2.75吋呢?那算法還是這樣嗎?

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

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9樓

2009-04-19 0:26

簡單便宜十塊錢 wrote:
你講的數據感覺應該也...(恕刪)

是的。

輪胎上面的數字就是這樣解釋的，沒有第二種解讀方式的。

＝＝＝＝＝＝＝

不過也得輪胎廠有照實做才行。像同樣是3.50-10，BT39ss是很標準的8.9cm寬，M6039則是9.5cm，標示跟實際寬度不完全相符。

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sh105866

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10樓

2009-04-19 0:27

簡單便宜十塊錢 wrote:
你講的數據感覺應該也...(恕刪)

扁平率與框的寬度無關喔

兩者方向互為垂直

框的寬度與所搭配的輪胎寬度有關(輪胎會註明適用框寬範圍)

G5 的配胎是 110/60-12" 不會太薄嗎？ 胎壁....

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