AERO煞車系統~

最近爬了滿多的文章,甚至還有影片,都在說AERO的煞車很利,壓太大力會翻車之類的,
但是小弟家的小AERO,測試過就算是急煞,也不會有造成影片裡那樣"俏孤輪"的狀況發生
甚至還很穩穩的黏在地上,只有稍微的龍頭搖晃而已,
想請問板上的大大,到底是怎樣的狀況才會造成像影片裡一樣的效果?
還是說是小弟的車煞車有問題呢?
2009-04-14 0:50 發佈
文章關鍵字 AERO 煞車系統
你那篇測試影片跟文章有看完嗎= =?
後面有說到...由於單獨使用前碟煞太過危險故取消該項測試
你騎30~60之間,用力鎖死前碟看你還穩不穩的住
會感覺到柏油路的硬度!
abcdqq0204 wrote:
你騎30~60之間,用力鎖死前碟看你還穩不穩的住


不過騎完非原廠制動系統的改裝車之後.
原廠的制動真的都是堪用而已(白牌速可達)

只要雙載重一點,或是稍微拉個下坡,就開始覺得不夠了.

騎習慣改裝的制動之後,有一次騎原廠rx雙載.
死命按才免強停在停止線前.

前輪要定竿需要點技巧.
首先輪胎要好可以增加成功的機率.
不過真的不建議這樣玩,除非你真是高手.

技巧是大概是先讓前叉壓縮在一口氣下去.
通常這時候有兩種下去......

不要在一般道路上玩,如果後面剛好有台35噸的大車經過可能不是spa去角質可以解決的.


d120000 wrote:
會感覺到柏油路的硬度...(恕刪)

免費體驗最高等級的去角質SPA?
真皮層一起去掉!?
我絕得可能是重心之類的吧,你有沒有試過急煞時,把重心往前頃,那樣應該就會有跟影片一樣的效果了...
(有點危險 小孩子勿學)
同意樓上大大的說法,可能是你沒有急煞時往前頃,如果前頃重心就會向前,騎快時就會往前噴了
AERO是好車~連煞車都煞的很緊說~
d120000 wrote:
有一次騎原廠rx雙載...(恕刪)


RX原廠配那個小小的裝飾用單一卡鉗
作弊排氣量+雙載想煞下來很難吧...

記得有次帶同事去改卡鉗(GP單一改原廠單二)
施工時老闆就說:「你終於有煞車能用了。」
我跟同事都笑了...
樓上大大遇到的車行老闆也真促逼~講話好有趣XD
真的 單一卡鉗真的煞不住什麼= =...卡拑咬合面積也小~超危險!!
AERO原廠卡拑真的滿夠用的~
板大說那部影片我也有看過

應該是重心加上前煞點死

才會照成那樣子的慘狀

車子不是拿來那樣子操的

一輛好車要好好愛惜
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