你知道嗎?每天陪著你上山下海的機車,可不是只有時間到了換機油、換齒輪油這麼簡單。如果想要維持愛車的使用壽命,可還有許多零零碎碎的消耗性零件,需要你的平時細心呵護。或許你會說,機車行的老闆會幫你注意何時該汰換零件、何時該修理,但在大環境不好的前提下,如果能用對方法騎車、顧車,不僅能夠延長耗材壽命省荷包,還能避免被當冤大頭,因此我們今天就來告訴你,該如何正確保養你的機車。
定期保養方法
凡是機械結構的物品,都需要潤滑油來減少摩擦抗磨耗,而4行程機車的定期保養,主要是針對引擎機油、輪胎齒輪油更換,這個基本保養工可拖不得,輕者讓機車引擎動力輸出變差,嚴重一點甚至導致引擎縮缸,這可就要花上一大筆錢了。
1000公里小保養
一般4行程速克達機車機油大多1公升就足夠了,若沒有特殊需求,基本上不需要使用太昂貴的機油,而齒輪油建議使用全合成配方。
換下來的機油呈現黑色,就是將引擎內的髒污、鐵屑帶出,這時換上新的機油,就能夠繼續維持機件的潤滑。
齒輪油售價大約介於50-150元之間,一般建議2000公里再換一次就好了,不過由於它售價並不貴,每次換機油順便一起換更能夠保護你的愛車。
5000公里大保養
每5000公里必須做一次大保養,除了機油、齒輪油,還得更換機油濾芯、空氣過濾棉。
空氣過濾棉更換位置因車而異,不過大部分都位於車側,它的功用是過濾進入引擎內的空氣雜質,若上頭阻塞、經久不換會導致進氣量不足影響車輛性能。 如果你常在工業區騎乘,建議提前到每3000公里檢查更換一次。
機油濾芯的作用,是阻擋機油內的鐵屑、雜質繼續回流到汽缸中循環,若太久沒換阻塞,會影響汽缸內潤滑的機油量。
消耗材必須注意
除了大、小保養必須定時,機車中還有一些耗材,是我們隨時要注意檢查的。確實掌握愛車這些耗材的更換情況,不只能夠避免被機車行敲竹槓的行為,還能夠提前預防愛車半路掛點、或是發生危險的情形。
火星塞
負責點火的火星塞,建議每1萬公里拿出來檢查,中央電極與搭鐵電極間的間隙,使用久了會有過大的情形,此時就必須更換,以維持原先的點火性能。
輪胎
兩輪機車的輪胎相較於汽車更顯重要,尤其是後輪的磨耗更需要注意,最好每次保養都徹底檢查一次,順便看看是否有插入異物、胎壓是否正常。
煞車系統
煞車皮磨耗因個人騎乘習慣而有不同,但還是建議2000公里檢查一次。另外碟煞的煞車油,可由總泵上的小視窗觀察油質及油量,正常來說1年應更換一次。
電瓶
如果你發現機車越來越不好啟動,那就要有心理準備更換一具電瓶了,保養時也可以請技師用電壓表量測是否供電正常。
傳動系統
摩托車的傳動系統雖然不會立即影響行車安全,但建議在1萬到1萬5000公里間拆下檢查清潔一次。
專家說
正確的騎車觀念不只可以保護愛車,還能減少機件的損耗、減少開銷。出門車輛在冷車狀態時,建議發動後以怠速熱車3-5分鐘再上路,能夠將機油充分在汽缸內潤滑減少磨損的機會,上路後10分鐘內盡量也不要一次將油門轉到底。而在騎乘時,時速70km/h以內是對機車最好、最不容易產生零件故障的速率。
目前市售機車機油量 4行程大多介於800~1000 CC量
有些車種不能使用"採罐"方式 以及"目測"方式 添加機油量
建議 使用原廠"規格量"的機油 或者 DIY 使用"量杯" 會比較準確機油量
機油量可以少50~100 CC 千萬不能多 會造成運轉不順 及 爆油封
1000 KM 保養 建議 機油量少的車種 提早更換機油 約800~900KM 更換
機油量大於 900 CC 以上 可以在900~1000 KM 更換
挑選大廠 或 原廠 礦物油 半合成 合成 全合成 會比較沒安全顧慮
耐用度 礦物油 < 半合成 < 合成 < 全合成
以上是小弟 多年玩車下來的經驗 提供分享
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