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Racing150 跟 Fighter150 您會選?!....

決定中~Racing150 跟 Fighter150再考慮這兩台(都化油)...不太知道要選哪台好呢??(其他車型不考慮嚕~謝!)
感覺兩台外觀都很帥...
各有什麼((優))((缺))點嗎??會有什麼共通病嗎??(是車主說說話吧...不是車主也沒關西 給點意見吧,謝謝您~~)
哪一台失竊率比較高??
如果是您,您會選哪台呢??(原因??)

謝謝各位大大的意見嚕~感謝!!
2009-04-06 17:51 發佈
兩台車取向不同

fighter是直線之王,過彎的超控.....非常糟糕...建議車主自己來說
不過他的外型真的很不錯,可惜今年保證改款

racing性能.彎道能力都還不錯,但是要激烈超駕還是需要大改一下,這車問題也不多,
價格太貴.....

現在要買的話,建議選racing!

不過你如果肯等,新的fighter會很直得期待
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~小杜~ wrote:
決定中~Racing...(恕刪)


既然你是馬6車主,我來給你比喻好了!

fighter過彎就是camry2.0..後軸拖泥帶水...
racing就像是TEANA2.0直線也不慢,過彎雖然有點軟腳,但是適度改裝後,就會好很多

致於MAZDA那般的穩定性...就只有那台神的車啦
不過神阿....直線加速友MAZDA2那種沒力感...
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樓主若不急就等Fighte改款再觀望囉.若急著要買我也推Racing150主要型我覺得優
我是Fighter車主

就算時光倒流我仍然會選這台車

外型就是100%的對到我這一味

如同樓上說的

Fighter之於我個人認為屬於中尾取向

起步實在是一整個糟

有得軟了~

直線的尾段可以飆出可觀的速度

但這大概算競速文吧~就不多說了

過彎...

要是不做適度的小小改裝

過彎你真的會晃到想要飆髒話出來...而我本人真的飆過........

Fighter先天配置的避震和前叉擺明就是要逼你抓去改的

前叉不知該形容是軟是硬

毫無吸震性可言...當然這是指前叉油衰退之後啦

原廠前叉換個油就可以很威囉

避震

沒什麼好講的

就是要你換啊啊啊啊啊......
車廂RC
儀表外型FT(K社太玩具化)
大燈RC(但上60/55w似乎不是很妥當)
方向燈FT(LED閃爍特性佳)
尾燈性能RC(LED+定位燈與煞車燈的「型變」)
尾燈造型FT

怎麼選?自己喜歡最重要
有車:忍一陣子再換
沒車:二則一,鵝也不錯,aero敗在儀表不怎樣(個人感覺)
我想推化油新勁戰直上58半耶...

車身體質好,剩下的都好弄了...
~小杜~ wrote:
決定中~Racing...(恕刪)


我自己是ft150..

個人單純只考慮2點
1.FT相較起來便宜
2.自己本身對光陽車系的.花花綠綠的儀表面版.很反感..所以排除RACING

至於常常有人說的 過彎能力..我自己都順順慢慢過彎騎...
騎過別人的競戰.RS.G5
感覺不出來有什麼不同的
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其他就讓別人分析好了

選化油現在還有嗎?我記得庫存清快光了~(FT係列
當出買車我本來也是要買雷霆的~
當初看到它的廣告灣道情人拍的不錯~
但是入手價太高~雷霆125的錢可以買Fighter150~
想想還是算了就選Fighter150~
買了2個多月FT讓我很滿意~找不出有啥缺點~蠻中歸中舉的~
過灣沒有上面2樓大大說的那麼(遭糕)拉~看你相不相信你車子~我過灣也很殺也沒撇輪的情形
如果你要買雷霆的話~見意買新出那2款顏色~我戀橘或你要紅~
為甚麼呢?因為在2奶網上有討論之前雷霆後雙槍避震設計有問題~在那網站討論很多~後來出新款廠商就把後璧震改良了~
2臺都是好車~也不用比較~比不完的~自己喜歡最重要
哈哈.1月底 你和我當初一樣買150再選擇這兩台其中一台一樣狀況.
後來考慮到耗油和大燈亮度.
我就選擇RACING.
FT 150大燈是一般燈泡25W*2 .
RACING 150是H4石英燈泡 35W*2.
我家有一台勁戰原廠.比較大燈後,發現RACING比勁戰50W還要亮.
勁戰是範圍大而已.

我以前也是亂花錢改燈泡和HID+魚眼.
想想以後條子刁難,乾脆大燈就一次到位.

FT DX也是35W*2也很亮,就是油箱超小的.

你都去試騎一下比較好,自己感覺重要.

本人考慮因素如下:
1)大燈規格 亮度.
2)油箱大小.
3)後輪碟煞(不用常換煞車皮而經常拆排氣管,造成汽缸頭的兩顆螺絲會滑牙,碟煞 煞車緊符合我).
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