搜到一篇AERO VS NEX的網誌

阿楷伯

阿楷伯
個人積分：0分
文章編號：11237285

0分

樓主

2009-04-05 22:16

裡面的影片有
SHOW 出兩台車的上坡加速
跟山路((雖然小弟我是認為山路那個要看車手的技術

http://www.wretch.cc/blog/bigbluebear/15535595

2009-04-05 22:16 發佈

文章關鍵字 Aero vs NEX 網誌

saint seiya

saint seiya
個人積分：708分
文章編號：11238209

708分

2樓

2009-04-05 22:59

阿楷伯 wrote:
裡面的影片有SHOW...(恕刪)

lag超級大

hublet

hublet
個人積分：0分
文章編號：11364879

0分

3樓

2009-04-12 20:28

AERO 過彎的順暢度好棒喔

不過這樣子騎車感覺真是不要命

我還是乖乖的當我的良好市民吧

E973009

E973009
個人積分：0分
文章編號：11368617

0分

4樓

2009-04-12 23:33

AERO是台好車拉拉拉XD
爬山真的很舒服喔~
只是影片裡有點危險~ 好小孩別學太多喔~

簡單便宜十塊錢

簡單便宜十塊錢
個人積分：243分
文章編號：11368703

243分

5樓

2009-04-12 23:36

AERO...

今天早上在二奶網那裡看

直線加速我目測只有0-40贏GR

後面GR就直接衝出去了

山路的話...我就不是很清楚了

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

mp2000

mp2000
個人積分：34分
文章編號：11368825

34分

6樓

2009-04-12 23:42

持平而論，請勿挑起筆戰~

我覺得對機車有點常識的人都會覺得其實有點不太客觀~
因為兩台車里程數相差154公里，引擎的磨合度就已經有差。請看看(感謝書翰學長特地幫我借了台只騎了6公里的NEX)

況且爬爬文就可以知道NEX、GSR和ADDRESS車系的引擎磨合時間需要長點的時間，才會發揮原本該有的性能。
如果真的要客觀點的做法，找兩台里程數差不多的AREO和NEX來再說吧!