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[老車不死] 2019年 SV MAX 魂 ~ 魂不滅

皮皮鯊 wrote:
老了...記憶力退化...(恕刪)


會不會騎一騎就邊騎邊掉零件阿

那我要跟在你後面喔!!!
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
皮皮鯊 wrote: 很想把當初S大給小弟的5分送還...給諸多大大錯誤的訊息...原諒小弟吧~~ ...(恕刪)
毋須原諒這2字~, 搞腦殘之事~ 敝人也常作咧..
皮皮鯊 wrote: 說到大燈...小弟當初換大燈燈泡,裝好騎出去不到5公里 兩顆大燈同時鬧罷工...正要準備卸下大燈檢查的時候,小弟手賤去切開關... 居然又恢復正常了...小弟的MAX總愛整我這個主人阿...(恕刪)
對呀~ 偶的車車變老啦.. 也偶或有脾氣來的時候, 不過都是小脾氣~ 仍然忠實地騎載我到達目的地!!
皮皮鯊 wrote: ..小弟的MAX總愛整我這個主人阿... 不曉得為啥...換下來的廢料總是很捨不得丟...已經堆了一箱...(恕刪)
自己換下的/接手的~ 2手料件也不少, 陽台雜物櫃其中一個收納箱被我堆一沱機車用途料件.. (但沒有改裝品啦)!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
毋須原諒這2字~,...(恕刪)


感謝大大的海量~

被小弟打入冷宮的也都是原廠品阿~

跟板上一堆大大比起來 小弟的不過就是小小改而已~~

朋友都說小弟的車是"原廠精品風"~

話說買車以來,改車的意義小弟想了很久

這花錢又傷身的領域...(為何傷身,功課做了、錢花了才發現跟原廠完全不同甚至更爛...氣到血都吐一地了...)

改裝也非完全不好,知道自己為什麼而改 而不影響他人才是最重要的~不是?

光是個弔架就讓小弟猶豫不決了...

但是想到原廠品跟改裝品的耐用度...
皮皮鯊 wrote:
感謝大大的海量~被小...(恕刪)


吊架換改裝的~
值得拉~XD
我新車買來就改了~
騎到現在車子都沒歪過哩
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皮皮鯊 wrote: 跟板上一堆大大比起來 小弟的不過就是小小改而已~~ 朋友都說小弟的車是"原廠精品風"~...(恕刪)
您的是"原廠精品風格"~ 個人也"偏好"原廠料件.. 但我車車是"素顏人妻"風格~~ 個人屬於外貌協會/視覺系, 不尬車/不殺彎, 新車至今全原廠未改裝; 購入新車行駛超過 2,500 ~ 3000KM後, 從未用過世界品質的 y牌原廠機油。 車車為"素顏人妻"風格, 引擎/電系仍延用原廠規格未改, 以後也不會改!! 全車原妝, 延長車車時光。
(謎之音, Hanskin BB霜廣告詞, 全時裸妝, 延長美麗時光)


這台車車都是 500KM哩程即更換機油, 使用大賣場販售 Castrol GTX 20w-50及 中油的 15w-40已達5年; 最近還想找找 中油的 Heavy-Dudy 20w-50用用看 (更便宜).. 前陣子車車有過一次...腸胃不適, 回診過3~5次
家中的 sv max125/rs100在馴車期的前2000KM是這樣玩的~~
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新車入厝: 立刻換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-120/1條
200KM: 換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-140/1條
500KM: 換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-140/1條
800KM: 換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-140/1條, 清淨空氣濾芯/傳動濾棉/火星塞
1200KM: 換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-140/1條
2000KM: 換中油 15w-40/1L, 齒輪油 Yamalub 85w-140/1條, 清淨空氣濾芯/傳動濾棉/火星塞
==========================================
之後, 車車們就給它放牛吃車作後續處理~~

前輪: Bridgestone BT39ss YCS (3.5/10"), 後輪: Bridgestone ML50(110/80/10, 存錢準備中)

Ok, 我承認~~, 它的翹屁屁讓我魂迷心竅..

正所謂屁屁翹的好不如翹的巧,sv max125 的翹尻角度是多麼剛好!!
Kymco JR100 太翹,失敗。
Yamaha GTR125 角度不好,失敗!
(以上所言, 純喇賽..)
皮皮鯊 wrote: 話說買車以來,改車的意義小弟想了很久 這花錢又傷身的領域...(為何傷身,功課做了、錢花了才發現跟原廠完全不同甚至更爛...氣到血都吐一地了...)...(恕刪)
本人的"汗血寶馬車車", 至今全原廠未改裝; 購入新車行駛超過 2,500 ~ 3000KM後, 從未用過世界品質的 y牌原廠機油。
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
我也是原廠車唷!!!!
推推推~~~
原廠車+1~
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smallfood wrote:
我也是原廠車唷!!!...(恕刪)



為什麼你要把你的SV賣了>"<????
lhz74316 wrote:
為什麼你要把你的SV...(恕刪)


哀......

想不開

意氣用事

我也不想賣.....

但我好傷心
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
splendors wrote:(2009/12/28 updated) 我打算這麼處理, [step 1] 整流器先行更換~ 反正 rs100/sv-max125的整流器已使用達7年以上, 該換就換吧! [step 2]其中一顆壞掉的大燈燈泡請"和助機車行"代為更換 osram車頭大燈燈泡, 順便請和助車行調整車頭燈螺絲作固定, 因為剛換的大燈燈罩也是2手購入的.. 不清楚如何調整車頭燈!!...(恕刪)

今天已收到"蛋x窩"及"杰x小鋪"的2個網拍賣家針對~ rs100 與 sv-max125的原廠"整流器"料件是共用的, 料號為: [4TE-H1960-00 ,山葉原廠整流器/穩壓器]的網拍報價分別為~ 690元(杰x小鋪)/600元(蛋x窩)。

但整個處理程序, 不能先購入"整流器".. 當換裝全新整流器後, 發現大燈燈泡仍然不會亮, 僅是接觸點鬆脫而已, 那可就浪費購入"全新整流器"!!

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(2009/01/01 updated)

已拆移大燈座組, 大燈燈泡接點 (2點)已可見到.


(左把手側的)大燈燈泡接點, 正常.


(右把手側的)大燈燈泡接點, 有一個接點帶燒融痕跡..?!


(左把手側的)大燈燈泡接點, 已燒融, 但接點部份目測還可見到.
(全新副廠料件比較)


(右把手側的)大燈燈泡接點, 已燒融, 但接點部份目測無法見到.
(全新副廠料件比較)


呼叫10號梅花扳手, 準備拆卸整流器固定螺絲..



面對著整流器固定螺絲的方位, 逆時針旋轉梅花扳手, 即可鬆開整流器固定螺絲..



靠近一點, 認明清楚~ 逆時針旋轉梅花扳手, 即可鬆開整流器固定螺絲..

鬆開整流器固定螺絲, 不難拆鬆, 難的是~~

拆移整流器的空中接頭(母接頭), 這部份最困難!!

因為手部活動在拆移整流器的空中接頭的空間很窄!!

整流器這一端的空中接頭 (公接頭)..



整流器散熱殼也有缺角..



拆解/分析至此, 副廠大燈線組已燒融, 勢必非換不可~~ 姑且不論"整流器"是否仍然可用, 看到拆解後"整流器"的散熱鰭外殼已有一角崩裂, "整流器"不換也不行啦!!
連原來舊有的"整流器"也毋須/不需要發動車車作"輪出電壓值"的準位量測.. (即使有量測"輪出電壓值"的準位, 看到散熱鰭外殼崩掉一角..@#$%^&~~)

這"整流器"就先行拆除, 因為要再拆解滿費時, 但空中接頭 (母座)就先行用水電膠帶包嬈以防泥/塵進入。 另外"大燈線組"就先行接回, 以防泥/塵進入 (大燈線組較容易拆解)。

(2010/01/02 updated)
直接找上網拍賣家群詢價, 詢問這2項料件價格 (y牌原廠 sv-max125整流器料號: 4TE-H1960-00, y牌 sv max125原廠大燈線組料號:5NV-H4312-00)。 最後選定 (蛋x窩)賣家, "整流器"為 600元, "大燈線組"為 190元.. 比較能讓本人接受, 2項合買總價(含運費) 850元。

眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote: 已收到"蛋x窩"及"杰x小鋪"的2個網拍賣家針對~ rs100 與 sv-max125的原廠"整流器"料件是共用的...(恕刪)
(2010/01/05 updated)
已陸續發出2 封email知會網拍賣家, 卻未收到網拍賣家回應, 只好去電告知已轉帳匯款2天以上.. 云云; 網拍賣家在電話中確認後, 表示會於今日立即寄貨~~ 如此一來一往, 可能最快也要拖到 01/07才能修復車車的這2項組件~~

(2010/01/06 updated)
今天下午已收到"蛋蛋窩"的2項 y牌原廠料件([sv max125/rs100整流器]*1個, [sv max125大燈線組]*1條)。 本以為可能會 01/07'Th才會收到, 想不到提前一天就拿到料件。

y牌 sv max125原廠大燈線組料號:(5NV-H4312-00)



y牌原廠 sv-max125整流器料號: 4TE-H1960-00


等著動工換上唄..

(2010/01/09 updated)
(sv max125 哩程數: 30650KM)

趁著今早休息時, 將長達一週未騎乘的"汗血寶馬"車車作料件換修~~

新/舊整流器比較..

舊的整流器在這次檢視過程中, 發現~ 散熱鰭外殼已有一角崩裂; 倒是y 牌原廠整流器料件價格跟副廠相容料件的 DIY價格差距達2倍之多, Orz.., y 牌原廠料件, 有著世界品質的貴!!


換上全新y 牌原廠整流器料件吧, 順便也將"整流器固定螺絲孔上點黃油防鏽蝕。

refer to: yamaha sv max125單邊大燈不亮.


拆開封袋, 檢視實品~ y牌 sv max125原廠大燈線組料件


新/舊大燈線組料件比較.. (舊大燈線組的金屬接點因塑料燒融而覆蓋住)

標識著, 4TE字樣~ 就是副廠料件表明著此料件在 sv max125與 風光125是相同系列.. 可以直覺地目測判斷~ 副廠料件金屬接點及金屬座, 為一般鐵質材料; 但y 牌廠料件的金屬接點及金屬座, 為偏銅質材料?!


接著拆/換大燈線組, refer to: yamaha sv max125單邊大燈不亮.

接好, 發動引擎試測~ 依序打開大燈確認檢視~ 嗯.. 大燈組又再度一片光明重現!!

吔~ 右邊大燈的近光燈不亮?! 重點是~ 上次作剛換過的東亞牌鹵素車頭大燈燈泡, 以為遠/近光燈切換跟原廠設定顛倒~ 這次更換2項 y牌原廠料件([sv max125/rs100整流器]*1個, [sv max125大燈線組]*1條), 再次作遠/近光燈切換檢視, 又回到跟原廠設定相同一致, 或許~~ 該去找找機車行/店家 (和助機車行)處理這種情況囉~~
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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