原來是吹漏氣出來的油...每跑24公里(上班的距離)，塞子拔掉就有一個小茶碗的油(泡茶那種)...
但是也太多了吧...
看來應該是高轉玩過頭...高齡6歲的活塞環不堪負荷了...(從店家接手以來，從未整理過引擎內部)
smallfood大，5NW的皮帶真的比4CW的短一些嗎?(亮)
朋友說我車子皮帶有點長耶(4CW)...難道是因為這個關係?!
傳動的話，以原廠動力來說...
珠子可以從10g到13g去做搭配~可能有人覺得奇怪，為什麼最低不用到9g...
全10g就已經讓小弟車子剩下半條命了...配9g更難想像會發生什麼事情...
小弟曾經採用的設定:(每輛車輸出不同，以及每個人的感覺不同~~以下心得僅供參考~)
10g*3 11g*3+1200轉大彈簧:(已搭載城北加速管)
低速的時候有原廠的感覺，拉高轉又不會重拖~(目前的設定，代步熱血兩相宜)
10g*6+1200轉大彈簧:(已搭載城北加速管)
低速就要大催油門才有速度，引擎從頭到尾都是高轉，但聲浪聽起來很書胡~~
11*3 13*3+1200轉大彈簧:(已搭載城北加速管)
速度爬升變慢，爬坡超級沒力(清淨農場前就宣告KO，妳拔空濾也沒用)，但是省油且轉速不高，尾速稍微增加一咪咪~~
11*3 13*3+1200轉大彈簧:(原廠管)
尾速有稍微增加，起中並未有任何太大的改變~
11*3 13*3+1000轉原廠大彈簧:(材料行空壓機漏氣，碗公打不下來所以沒換大彈簧...
)整個就是順，順到完全沒有加速感~(原廠管)
原廠設定應該就不用小弟贅述了~
皮皮鯊 wrote:
空濾箱漏尿的問題終於...(恕刪)
是的~~~
5NW皮帶確實比4CW還短
因為我有比過
[老車不死] ＳＶ ＭＡＸ 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/
我的無名 http://www
)
內文搜尋
從 APP 打開
X