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跟同事借NSR騎去烤肉~之前沒學過檔車 該注意什麼?

根據我野狼 和 NSR 都騎過的經驗

如果只有騎過一次野狼

就要騎NSR上山~~~

粉難!!!

別借了+1
小楊
我不是很同意 NSR 爬坡 時低轉速 沒扭力
多年前 我的一代NSR 就爬過 中山大學大門旁的好漢坡 三貼上去
而且沒有前置衝刺量

當然 熟悉車況跟路況的話 NSR 是當年 山道的 好幫手
至少 南橫去過無數次 南北南征戰也作過 沒啥問題


我也很享受RC閥大開的快感 7000轉往上一拉 表速約在110 馬上跳到150以上 極速就不說了
不過騎過3代的NSR後 失落感非常重 沒有一代的輕巧 跟 馬力差很多

我沒有野狼 但我有過 豪爽150 兩者應該差不多 但騎乘方式跟 NSR 大不同

除非很了解檔車 馬上能上手 否則 還是 達可達較可靠

NSR 一代的夢幻車 實在很想再回味一次
NSR爬山沒力.................
只不過沒幾台國產150含以下的車可以輕易超車過去而已....

....................

控制轉速是幹嘛用的....
RC閥是幹嘛用的....


前妻



NSR是台好車
缺點就是車體剛性不足
後避震不是多連桿
穩定性差了一點
(所以前叉、後避震、防甩頭全都補強)

RC容易掛點或被偷
擁有四年壞過兩顆

另外...2T車請定時清積碳
對...他是2T車
看一堆車排氣管都堵住了也不處理
狂噴煙...
也不調整修理
水箱裡面都長清苔也沒換過水
RC不作動也不知道
他不跟你發脾氣才怪


另外RC沒那麼狂暴...
只是開跟關你會明顯感覺到而已
並不會暴衝,不用想太多
比V-TEC感覺小很多

不過RC全開騎乘很爽
但低轉很靠北
曾經RC掛點(全開綁束線帶),三檔崩齒,胚北宜
為了避開底轉以及二檔要直接跳四檔,檔檔紅線,SONG.....
我也來貼一下以前騎的NSR...
2004年6月拍的 那時候只有30萬畫數的手機 XD
加減看囉
那時候92一公升才19元 還是22元吧

之後因為會漏油(應該是變速箱)就沒再騎了
置放在家門口一年多之後被偷走
警察在路邊找到 有犁田痕跡
(判斷是偷走後不會駕馭而犁田....就沒在騎了)




farcheng wrote:
就要騎NSR上山~~~

粉難!!!

自己依個人還可以
陌生人盃深似海, 不知何時再出遊。

panbi wrote:
NSR是一部好車
但是沒長時間騎過NSR的人
實在不建議第一次就騎去爬山
因為可能會騎的比速克達還龜

是的
載人又不熟
建議還是不要藉了
磨磨磨出火花好燙唷
我也是不建議大大借NSR來騎
畢竟才騎過一次..恩..
大大能有十足把握確定自己操控上沒問題嗎?
另外大大你說你下班時常會找一些有關操控檔車的技巧資訊
這樣是很好,可是阿實際操控和光用文字敘述來看
這樣差很多喔!!所以我還是覺得
等自己檔車真的很熟了 再來騎會比較好
況且你也不能保證說 不會有個什麼萬一


以上 成心建議摟 !!
下坡儘量用低速檔減速 , 因為不習慣檔車的人遇到緊急狀況容易 擂蟬
發文者不是說不借了嗎?這篇文還是熱鬧滾滾阿!
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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