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還有人在騎化油車嗎?

johnb2897 wrote:
焊將 大家都說是爛車 但我覺得還不錯 引擎出過包整理花很多 但外殼很爛

初期噴射車問題多
但化油器款就很正常跟耐用
2003年悍將F1,里程數7萬多。

倒是沒出過甚麼大問題,四萬多的時候更換過傳動

這款車壞過最多次零件是:
汽油幫浦,故障過兩次,第一次故障時,里程數還不到300
電磁閥(開啟坐墊使用的),第三次故障是2017年,不想更換了,乖乖的用鑰匙開坐墊
jeff553 wrote:
2003年悍將F1,...(恕刪)


03年悍將F1+1 這台真的很耐騎
沒意外 應該會騎到車架斷掉或斷料吧~
pcman2004 wrote:
老家還有一台捨不得報...(恕刪)


2003新風光,里程快90000萬,換酯類油尾速還是可以上90km/h。

沒大修過,皮帶預防性換三次,機油缸頭漏油,換o-ring就好,最大的問題只有殼爛掉,前叉有點歪但不影響騎乘。


i hung

我覺得只能上90,用一般的油就可以了,何必要用到酯類

2023-11-09 12:06
杜杜牛 wrote:
買H4 LED 拆反...(恕刪)
nun muj/“ , 
03-悍將F1-還可以上110啦,一觸即發,只是起步很慢啦
2000年購入的世紀迪爵 ; 車架,引擎依舊正常 , 就牽去熟識的機車行整理.

只要是老師傅一定都會修 ; 機構簡單 , 耐操耐用 , 零件便宜 , 還有踩發桿

電力線組,車殼,避震,燈光,車圈,輪胎全換新 ; 在數位化機車的時代 , 純機械類比機車反而覺得安心許多(阿湯哥的電影入戲太深)


化油器的車只要正常保養其實很耐用,雖然油耗比噴射引擎差一些,但有踩發桿的設計真的讓人捨不得換。
i hung

噴射車只要大保養一次,油錢的差價就補回來了

2023-11-10 7:30
1999 光陽奔騰
olercle wrote:
2000年購入的世紀...(恕刪)


哇,大大,您這愛車的外殼還是很漂亮啊!
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