jednopivo wrote:
台灣貴這麼多啊真的是(恕刪)
不知道前面是否有人提過，其實台灣機車售價比別人高的一個主因是，台灣多收了一項叫「貨物稅」：
=>根據《貨物稅條例》，凡是在國內銷售的貨物，不分國產或進口都需要在出廠時徵收貨物稅，依據第二章第12 條，機車按售價徵收17% 的貨物稅。
出廠價格的17%哦!! 不是成本價的17%...........
=>貨物稅怎麼來的??
早期在台灣經濟起飛之際，汽車是遙不可及的奢侈品，雖然當時機車已進入國產化，但價格與收入在民眾生活中仍屬於奢侈品，在當時的時空背景下，所以要課徵貨物稅................
=>上述文字摘自商周，其來源為財政部。
所以我們騎機車是一件很「奢侈」的事...............這是粗體字
你月薪5~6萬，就不太覺得機車貴，還可接受
你月薪2~3萬，就覺得機車貴，還靠腰車廠賣的貴
所以樓主是最後那一階級囉
反正樓主目的是放個火，看熱鬧，閃人也是正常的
Wow_Senior wrote:
我倒是看到這篇明明講到的廠商是鈴木
然後有一堆人就自己搬椅子來坐
開始找藉口說啥 台灣市場小啦
日本大廠研發可以買全球
成本攤提數量多
看得我還真是心酸呢
可以的話哪位大大找下kymco在東南亞的售價
那個不要在弄ak了 已經賣很慘了 別讓他們又腦羞要吉人
只是敍述個事實~
也要被講成心酸啊...
在商言商，不管是哪個廠牌都一樣~~~
設計這款產品時，本來所有的成本跟攤提都要算進去!!!
就算是貨物稅，同樣都是燃油機車~
難道只有特定幾間廠商有貨物稅??
話再說回來~
在其它國家的售價
還要看他國的稅法...
才能決定售價不是嗎??
這種在其它國家賣多少,在台灣賣多少的文章也太多了...
商人自有考量，覺得貴可以去找其它適合的廠牌買
不過爾爾...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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