jjames725twtw wrote:
全RV我笑了，先看看漢堡人200跟三陽RV180及歷史上眾RV車種好嗎，NMAX算哪根蔥
NMAX在國外定位同PCX是長距離都會通勤車，主打豪華先進配備省油通勤，跟休旅根本沒關係好嗎
不過這在台灣是個模糊的車種，畢竟一定程度也符合跑旅，而大輪通勤車種在台灣也不流行
你第一段話跟第三段就衝突了，很能得先修一下國文，
N-MAX在台灣市場就是被定位成RV，如果想要通勤+RV，那S-MAX會是更佳的選擇，
在台灣RV也距離也不長，所以你提的兩個範例車種在台灣賣的比N-MAX還慘，
另外RV180在台灣已經被下架了，BURGMAN 200一台要18.8萬，銷量也是悲劇，
統整台灣消費者對N-MAX唯一稱讚的優點就是騎乘姿勢舒適，適合RV，
那...
這台銷量是真的慘，Force二代聽說要以這個基礎下去改，
如果沿用相同的避震，大概會三陽被壓著打，
KRV原本也是預設競爭者，不過這廠車廠傳統大概會讓KRV步上雷霆王的後塵。
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