而這波強制配備ABS、CBS政策衝擊最大的是平價機車市場，會買平價機車的族群本來就沒有太多寬裕的預算，一個月薪資平均都在兩萬五甚至更低，五六萬的車價差不多已經是這些人能負擔的極限，這樣的政策會不會逼著他們退而求其次去買車況更糟的二手機車或者直接繼續撐著騎家中快解體的老車?
目前電動機車換電站再怎麼密集，車價再怎麼補助，但買車終究還是要看養車，長久來說電動機車可靠度還是不如燃油機車，經濟弱勢就更不可能買電動機車。
以目前市面上的平價機車來說，就原配備光增加ABS、CBS的確是沒什麼用，CBS其實只能自動分配前後剎車力道沒有防鎖死功能，無法應對濕滑、沙地路面，而且不利彎中減速。
以國內已經算最佛心的PGO BON為例，加裝半套式ABS至少前鼓煞要改碟煞、輪圈也要跟著升級，車價自然跟著水漲船高跟鼓煞版的相差了一萬元左右車價，要是再全面一點升級個複合胎、可調式剎車拉桿，成本只會更高。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
caleb0322 wrote:
不起
讚同caleb前輩看法
政府在執行法令,應該讓民眾知道法令的優點
而不是政府被媒體及車商牽著鼻子走
搞到最後.媒體及車商策略成功(一直洗腦民眾機車漲價)
而政府又讓自己下不了台階,讓民眾以為政府又在搶錢了
想當然爾,政府又黑了一次,明年大選年,就不用再說了
實際上得利的是誰? 大家心知肚明
政府要做的,是政策宣導,而不是暫緩
1.宣導ABS是甚麼機構 ? (相信一堆40/50歲以上的人不知道那是什麼鳥東西)
2.宣導ABS的重要性,政策是維護人民的生命安全 (減少傷亡)
3.政策的詳細內容,需告知人民ABS是針對2019新車型,而不是全部車型(新+舊)
被媒體洗腦成這樣,現在人民恐慌的是以為全部車型(新+舊)都要漲,
且舊車型,車商會不會也跟著微調價格,這都是不確定因素,人民能不抱怨嗎?
4.台廠機車行銷全世界,為何出口國外的,價格會比台灣的低,車型比台灣新
這是政府該跟車商討論的,全世界應該只有台灣是這樣吧!
舉例:日本車商,好配備/經典限量版都留國內,量產車型相對其它於其他
國家,售價相對便宜(如有錯誤,歡迎版上前輩鞭策),所以售價真的
只能是"市場機制"???
Jun0502 wrote:
讚同caleb前輩...(恕刪)
你沒搞清楚大家抗議的重點，這個政策三年後開始所有125cc以下新機車不管是新舊車款都要強制配備ABS或CBS，這才是大眾真正反感的部分。
目前交通部政策就是維持車商在2019年以後推出的新車款126cc以上強制配備ABS以及152以下強制配備ABS或CBS擇一，但是2022年開始所有125cc以下新舊車款只要新出廠就必須強制配備ABS或CBS才能領牌的部分先暫緩，直到擬定出配套的救濟方案降低民眾購車負擔為止。
因為125cc以下機車市場直接牽涉到經濟弱勢族群。
如果政府換個方式執行，針對125cc以下機車在明年2019年開始一直到2022年購買配備ABS的機車可以減免貨物稅或補助ABS價差，加上汰舊換新補助、車商促銷方案等等...在不用增加民眾購車負擔的狀況下推行是不是反而會獲得民眾支持?
不然這個強制配備ABS或CBS的政策增加的車價，一下子就把目前各家車商在平價機車車款降價優惠數千到快一萬塊的購車價格一下就完全吃掉了，誰不怨?
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
很好玩嗎？ wrote:
你沒搞清楚大家抗議的重點，這個政策三年後開始所有125cc以下新機車不管是新舊車款都要強制配備ABS或CBS，這才是大眾真正反感的部分。
目前交通部政策就是維持車商在2019年以後推出的新車款126cc以上強制配備ABS以及152以下強制配備ABS或CBS擇一，但是2022年開始所有125cc以下新舊車款只要新出廠就必須強制配備ABS或CBS才能領牌的部分先暫緩，直到擬定出配套的救濟方案降低民眾購車負擔為止。
因為125cc以下機車市場直接牽涉到經濟弱勢族群。
如果政府換個方式執行，針對125cc以下機車在明年2019年開始一直到2022年購買配備ABS的機車可以減免貨物稅或補助ABS價差，加上汰舊換新補助、車商促銷方案等等...在不用增加民眾購車負擔的狀況下推行是不是反而會獲得民眾支持?
不然這個強制配備ABS或CBS的政策增加的車價，一下子就把目前各家車商在平價機車車款降價優惠數千到快一萬塊的購車價格一下就完全吃掉了，誰不怨?...(恕刪)
怪了，125c.c. 摩托車幾時成為「經濟弱勢」的代名詞啊
就算像你說的經濟弱勢好了，更該強制標配，降低你口中所謂「經濟弱勢」急剎車時輪胎鎖死導致的自摔風險。
不然進了醫院，根本是在製造呆帳~ 弄個不好，又是甚麼孝子孝女之類的新聞，還要拖一堆社福資源下水
一直到2021年以前，你都可以買2019年以前已上市的車款.(也就是沒有強制標配ABS或CBS的車款)
有多少能力做多少事啦，如果連這點安全配備都買不起，騎腳踏車不就好了。 現在連單車都有ABS了你知道嗎！？
政府又沒限制二手車交易，買不起就去買二手車啊
而且CBS是能增加多少錢？ 後剎車總泵下面再多一個分泵，把部分力道分配到前輪卡鉗而已. 那東西根本沒甚麼成本.
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