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【路權】機車族要覺醒!機車絕對有權上路!

以現在的考照制度要讓機車路權正常化
要爭取這個必定要有全面的配套措施
我支持機車路權
但相對的也要求所有的機車駕照都要分級
及上駕訓班
同時也要求要提高考照的難度
不然以現在的雞腿換駕照方式
一堆三寶只要會控制油門就上路了
對其他遵守交通安全的用路人公平嗎
同時加重違規的取諦
國外機車可以上高速公路
相對的他們也是有合理的法規配套

所以重點是守法的態度問題
以現狀爭取到路權我認為對機車族及四輪族都不公平

通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
magh1984 wrote:
平面道路每天至少都有一起車禍,再加上機車族看到縫隙就想鑽
汽車駕駛人最害怕忽然衝出來的機車族了!...(恕刪)
很多汽車駕駛看不爽機車,更反對機車爭國道路權,就是這個原因,但是老實講,機車本身無罪,想鑽、不想排隊乖乖等的人,無論騎車或開車都想鑽,只不過開車時因為車子體積較大,不好鑽(但還是會儘量從兩側繞過去),所以這根本不是禁行機車的理由。

再說要試辦很容易,試辦期機車上國道,一有任何違規馬上吊銷牌照一年,讓習慣違規的機車一年內上不了國道,這樣汽車駕駛人是不是可以安心多了?但是若要求汽車在國道上一違規也比照辦理吊銷牌照一年,各位汽車駕駛人會怎麼想?這樣能不能突顯國內只重汽車,機車受歧視的現況了?
如果有一天有權人(官員)都騎機車上下班時自然就會改了
支持機車路權!有問題的是駕駛人行為而不是車種,台灣就是立委太爛才會搞這種爛法律...可悲
上古時代到現在 強壯的動物擁有絕對交配權
所以人在路上只要打得過就可以交配
你說這樣好嗎
robuni wrote:
台灣的機車(125...(恕刪)

colastar77 wrote:
如果要取消禁行機車道.那是不是也應該同樣對等的取消機車專用道?
既然路權平等.是不是也應該取消大車應讓小車先行這類規定?


專用道是分流的概念

路權平等是每一個用路人分到相同面積的想法
機車道總面積/機車上的總人數 = 汽車道總面積/汽車上的總人數 = 人行道總面積/人行道的總人數




支持取消禁行機車道,卻又反對重機上國道的人邏輯應該有問題

反對機車(重機)騎快車道(國道),理由是一開放的話,會讓葬儀社生意很好

問題看出來了嗎?

因為台灣人只關心自己的議題。不懂的事情先反對,禁止再說。

現在台北市已經有部分路段取消部分禁行機車,有死比較多人嗎?(轉彎被大卡車內輪差壓死的還比較多)

台灣已開放快速道路/快速公路給重機,有多少重機死在上面?(山道/平面道路死的還比較多)

難怪鬼島永遠都不進步,其他國家都沒問題,就台灣有問題,喔,還有一個北韓啦
[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]
毛病不少,每年先繳個2萬塊稅金來再討論吧。
這裡就一堆四輪嘴臉了阿
平面道路上就不喜歡二輪上路了
把慢車道佔滿
機車族行駛水溝蓋
該打方向燈不打

甚麼叫做你看到上國道的重型機車違規
所以反對重型機車上國道?

那看到汽車在道路上違規是否也禁行汽車?

這種問題實在沒有必要再去討論它了,從來就沒有人會想限制交通工具能不能上高速公路,現在光只有汽車(貨車、卡車、客運)上高速公路而已每天交通事故就已經那麼多了,如果讓機車也上高速公路,那又要製造出多少不幸的家庭?

想當然也知道那完全是駕駛行為的問題,要不然一台車擺在那裡,駕駛座不要坐人,你試試看他能不能自己從台北跑到高雄,別說現在已經有人發明無人駕駛車,沒有人去動手,車子永遠都是車子不可能自己會動。

法律明明規定,喝酒不開車,開車不喝酒,請問有沒有酒駕肇事?為什麼?法律就已經明文規定了為什麼還有人硬要去違反?你汽車加滿油之後不發動,你叫它跑跑看阿,跟你賭多大我都敢賭,它連離開加油站的機會都沒有,懂意思嗎?能不能上高速公路完全取決於人,跟交通工具本來就無關,只要人願意守法、守規矩,不要說機車上高速公路,就算是坐輪椅的也能上高速公路不是嗎?問題在於人,你敢保證每個人都跟你一樣守法嗎?守規矩嗎?只要你敢用命保證每個人都跟你一樣守法守規矩,那交通工具上高速公路本來就不是問題了。
Smart
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