機車報廢補助大小眼！！光陽山葉還得自掏腰包加碼補助，憑什麼gogoro價格比125機車便宜??? (第9頁)

rico0123tw
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81樓

2016-06-04 12:22

levy wrote:
一定又會有人要跳出來說，啊發的電還不是燒油燒煤來的，這也要算進去啊。
事實上是，台灣的電力系統根本就沒有為了 Gogoro 做任何調整，就算沒有 Gogoro
這些煤、油還是照燒，電還是照送，只是備載容量多了那一點點
但是有了 Gogoro，省下來的汽油和節碳量是扎扎實實的增加的。

綠電是可以認購的：http://greenpower.ltc.tw/

所以如果GOGORO的交換站所使用的電都是認購自綠電，那就與什麼火力核能發電無關了(但有沒有認購我是不知道啦~)。

至於電池的汙染問題，GOGORO的電池是屬GOGORO所有，並非車主，汰換下來的舊電池自然就是100%的回收率(但後續怎處理就不知道了~)。

里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World

bearchien

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82樓

2016-06-04 14:18

Chensosomen wrote:
補助125機車可以...(恕刪)

呆丸都快沒電用了, 你是想鼓勵大家推電動車上下班...感覺上運動量是比騎單車大粉多啦...

GGR的問題, 還不就是官商勾結...假環保之名, 行斂財之實...

別再說GGR比較環保了...

在目前呆丸的發電方式政策之下, 發電所產生的環境汙染, 恐怕大於一堆機車的廢氣排放吧...

難道你就是傳說中的GGR員工或股東嗎? 還是柯市長的小號?

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83樓

2016-06-04 14:22

rico0123tw wrote:
綠電是可以認購的：http...(恕刪)

這就是重點...是否用環保方式取得能源, 是否用環保方式處理耗材...而不是電動車就代表環保...請別再誤導一般民眾了!!!

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84樓

2016-06-04 14:48

Hotshothachi wrote:
現在大家都咬著環境...(恕刪)

就整體來看, 電動車並沒有比較環保, 除非能保證, 該電動車所採用的製造元件及材料, 都是環保製程下取得, 電力來源及耗材處裡也符合環保程序.

老實說, 電力是所有能源中, 轉換比率較低的一種. 不管是熱能(燃煤/燃油發電), 重力位能(水力發電), 光能(太陽能發電), 流體動能(風力/潮汐發電), 核能(核發電), 其能源轉換比率都不高. 電力只是目前人類世界哩, 最常使用也最方便的能源而已.

電動車有其優勢, 在行駛的過程中, 低噪音及無空氣汙染, 都是他的強項...但也僅止於此.

真正的環保, 應該從找尋更低汙染性能源(包括轉換成其他型態的能源方式), 及減少能源浪費著手(包括採用最高轉換比率的能源使用方式)...

bearchien

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85樓

2016-06-04 15:00

chi55868 wrote:
蛤...??你到底...(恕刪)

充電站普及, 前提是呆丸不缺電吧...還是普及後再來限電, 然後逼得民眾再去買其他交通工具來刺激消費, 另類的經濟發展方式?!

另外, 呆丸花多少年才有現在的加油站普及率?! 建充電站不是只要土地建物就可以了, 還要有充足的電力供應設備. 誰可以保證, 這些電力設備不會被民眾排斥與抗爭? 要不然, 怎麼會有一對抗議變電所及瓦斯行當鄰居的事件發生...

醒醒吧! 夢想是豐腴的, 但現實卻是骨感的啦!!!

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86樓

2016-06-04 15:09

astral2000 wrote:
給我一個補助一般機...(恕刪)

照大大的邏輯來說, 住在垃圾山中間沒關係, 住的地方沒出現垃圾就好了...汙染物再多也沒關係, 不要出現在身邊就好了...

比較令人好奇的是, 這些垃圾與污染物, 可以丟到誰住的地方, 還是誰的身邊呢?

KAWAINE

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87樓

2016-06-04 15:14

mikemax0902 wrote:
別說電動機車0排放
以台灣的發電狀況
電動與燃油差別只在於排在哪裡...(恕刪)

+1
我也搞不懂怎麼有人說電動車0排放

bearchien

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88樓

2016-06-04 15:15

superuss wrote:
我最近騎腳踏車在大...(恕刪)

我最近騎著機車在趕往上班的路上, 真的不希望那些不用上班的單車族出現爭道...

真的...這些有錢也有閒的大大們...留一點生活空間給我們這些市井小民吧...

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89樓

2016-06-04 15:24

VIVIAN911022 wrote:
台灣已經一大堆油車...(恕刪)

在擁擠的上下班尖峰時段, 只有尋找交通工具要趕去上班的窮苦行人, 以及不用上班且閒到發荒只好出來運動的有錢單車騎士...沒有錯, 有錢單車騎士的確不會想與勞苦機車大眾為伍的啦...

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90樓

2016-06-04 15:59

levy wrote:
政府的補助就放在那...(恕刪)

大大你太樂觀了...沒有改管的油車吵鬧, 就會有裝音響的電車喧嘩...問題不在小屁孩是騎電車還是油車, 而是他們能不能炫耀耍酷...也是公權力能不能有效遏止這種歪風...還是大大你認為, 騎單車用大功率音響在晚上撥放舞曲, 就不算噪音?!

另外, 就呆丸目前的政府官員處理慣例來說, 大多數的補助/獎勵方案, 都是先由業者或部分產業人士擬好稿, 再交由主管機關或發包單位修飾(不能明顯圖利特定廠商), 以避免方案提出後, 沒業者願意承接辦理的現象發生(會扣公務人員績效, 也會造成下次要不到經費). 反正是花納稅人的錢, 這樣你好我好大家好, 才是這些補助/獎勵的真面目啦...