justetchingtime wrote:
版大還蠻強的!可以這...(恕刪)
先感謝建議之^^
有關於第一點部分在40樓有討論過.那是概念而已.實際非削減散熱面積
至於有關是否真有加強散熱.以前也測試測量過.溫度真的有降到..
至於是否有縮缸疑慮...發文至今該車行駛已超過10000公里
偶而跑跑場地/載人也不時小呸一下.更換機油時.量都正常-還算健康~哈
所以這種作法還是有爭議在..若有大大所說之軟體下去做一定會更好的
至於第二點.的確有此可能.故鑽孔都不鑽全孔.甚至只鑽1/3或更淺深度即可
從2T改裝至今已很多車都實施過這種作法.都沒事.也沒發生炸活塞
連縮缸都沒有.當然有其他更好的方法可以加工.但這只是愛玩+長期測試嘍
以上有爭議的兩點.若真覺得不妥的大大們.請不要在動工時實施在車上喔!
以上再次感謝大大給予參考..若有機會再次拆解此車再將使用過的活塞情況PO上來以供參考
a7612883wrote:
看過之後..提醒一下...(恕刪)
感謝大大提醒^^~關於活塞環開口方向安裝時有參考維修手冊建議方向安裝的
不過活塞環開口真的很重要.裝錯方向或沒注意到.或環沒裝好
不是環斷就是吃機油產生.大家若有拆到安裝時要注意喔!
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
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