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機車待轉區要打什麼燈


pooqoo wrote:
我覺得兩段式左轉很好...(恕刪)


習慣待轉並不鄉愿
確實
台灣的待轉設計真的有非常多的毛病和問題
但是
絕對救了很多機車三寶的命
看過很多要左轉的騎士
真的都沒在看路
方向燈一打(甚至沒打)說要切就切
然後就被撞了
待轉區的功用,這個時候就顯現出來了
通常都先到右側等待綠燈,起行打右側方向燈向待轉區直行,不太遇到有殺灣的突然衝過來~"~

atpx wrote:
大部分的人都認為應該針對考照制度做改變
法規也是必須從這邊做起才是
是從根源基礎做起改善


其實很多騎白牌的...
都無照或是只有綠牌駕照

老兵貢丸兒 wrote:
習慣待轉並不鄉愿確實...(恕刪)

不去教導正確的轉彎方式跟解除機車道路行駛限制

然後說兩段式救了很多人

我只能說自我感覺良好也不是這樣

如果今天政府該做的都做了 還是有人違規左轉 那是人民自己的問題

可是今天政府卻是啥也不做 只有一昧的禁止然後說一句"這是為了你好"

請問逃避應該付起的責任 就可以解決問題?

真理之手 wrote:
不去教導正確的轉彎方...(恕刪)


這邊很多人已經失去了思考能力 !

其實我想說的,這些不會左轉的人,根本沒有資格擁有駕照 .
這是政府的怠惰跟失職!
ooxx
你還不是一昧的推給政府
呵呵…真有趣
我記得在聽警廣宣導機車交通安全時有如此說;機車要兩段式要打左轉燈,機車此時在外線道(右轉車道)靠左,要過紅燈停止線前打左轉燈,直到進入兩段式左轉的待轉區,切掉左轉燈。

機車此時在外線道(右轉車道)靠左,尚未進入兩段式左轉的待轉區前此時有一個危險是,別台機車在你右方直行超車。

我實際作法,在外線道(右轉車道)靠右,要過紅燈停止線前打左轉燈,直到進入兩段式左轉的待轉區,切掉左轉燈。這樣右轉車道的車會看到你的左轉轉燈。

奶茶一杯不要33杜西 wrote:
為什麼是右邊超車?通...(恕刪)


哈哈...謝謝回文,有得討論真好。

^_^

很簡單,

一個問題,假設你「就是要超車」。
這邊不考慮超車後右轉的狀況,要轉彎大家都會放慢,基本的反應時間是有的
比較危險的狀況是我方車速較快,也就是超車後直行的狀況。

前方有人打左轉燈,那你會從哪邊超車?

三個狀況

前車在很左邊,那當然是從右邊吧?
前車在靠中間,那還是從右邊吧?
前車在很右邊,那會大罵一聲之後,從很左邊大弧度超車吧?

第一個狀況不考慮,因為要待轉一般人不會跑到車道很左邊去
所以那就有1/2機率碰到危險囉。

那如果前車打右轉燈呢?

前車在很左邊,從右邊大弧度超車
前車在靠中間,從左邊超車
前車在很右邊,從左邊超車

第一個狀況也不考慮,理由同上

那是不是比較不危險了呢?
我的想法是這樣啦...大家討論討論。^_^
興趣多到一輩子不夠用...慘...
XDDDDD
看來很多人沒看到我說
轉頭(動作大一點點)掃過左邊右邊的後照鏡
再加上你是突然打了左轉燈 又看兩邊後照鏡
在後面的第一直覺 絕對不會想靠你太近
會認為你是三寶 但完成待轉後
他可能會恍然大悟 你剛剛在槓麻
或者是 覺得你還是個三寶XDDDDDDDDDDDD
或許左燈是邪門歪道 但是真的比較安全點
還有不是要超車
在顛峰時段車多的路口 在台灣
你不稍微跟緊點 只會更危險罷了 .....

都馬是靠右邊就打右 但靠左邊打左
其實新聞有報過 而且還是找交警回答
是說不用打
但可惜的是
不打 也是糟
因為台灣 右轉很少再打方向燈的
即使你不打 也不會有人因為你沒打而認為你要待轉!!!!!
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